相信不少細心的司機朋友都會發現，自己的愛車主駕駛和副駕駛上面似乎都缺了一塊護板，導致車輛零件直接外露，在一定程度上影響美觀，因此想后期自己配一個但不知道副駕駛腳上面的蓋板叫什么。下面咱們就來為大家答疑解惑吧。

副駕駛腳上面的蓋板叫什么

儀表盤線束總成護板。這塊護板由于比較隱秘同時作用不大的原因成為很多汽車廠商簡配的重要對象，其實不光是副駕駛腳上的護板，就連主駕駛儀表臺下方的護板也經常被簡配掉。其實這塊護板可有可無，即使沒有也不會影響車輛的使用，如果你比較介意的話后期可以選擇自己加裝。

副駕駛儲物箱下面都是裸露的？

這需要看車輛，不是所有車輛副駕駛儲物箱下面都是裸露的。通常普通品牌的A級、B級別或豪華品牌的入門級車型都會簡配掉這塊護板，一塊護板成本幾十塊，一款車型就能為車廠節約大幾千萬的費用。同時，如果你的車輛有膝部氣囊的話，這塊護板也不會配備，因為膝部氣囊需要從中控臺下方彈出，護板勢必會對氣囊的彈出有影響。

安裝發動機護板的利弊

先說說發動機護板的好處吧，不僅可以防止泥土包裹發動機，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，發動機護板還能有效地緩解對發動機的撞擊，在一定程度上起到保護的作用。至于發動機護板的弊端，就是散熱問題了，但這個影響可以說是微乎其微的。因為發動機的散熱，主要是依靠汽車前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計，只有少部分熱量是從底盤散發出來的。所以，大家并不用擔心自己加了發動機護板之后，會影響發動機的散熱性能。。