大噸小標問題經過曝光之后，國家已經意識到相關問題，整治也是遲早的事。許多朋友想知道已經上牌的超重輕卡怎么處理？其實目前國家還沒有提出相關的治理措施。

已經上牌的超重輕卡怎么處理？

目前國家還沒有處理超重輕卡的相關政策出臺，不過以后大概會從下述三方面進行解決：

1、藍牌變黃牌：這個方法應該是比較合理的，但是藍牌變黃牌意味著對于駕駛員的駕照等級有更高的要求，這點需要再三考慮；

2、從廠商源頭杜絕此類問題。部分車廠在生產時就已經出現了大噸小標問題，很多車主都是不知情的。因此如果想完全杜絕這種情況的發生，最好的方法就是從廠商抓起；

3、車輛整改。部分車主為了提升車輛的極限運載能力，會改裝更重型的輪胎和鋼板，這就導致了車身重量大幅上升的問題。因此車主把車輛恢復原狀才能避免超載問題的出現。

大噸小標不予年審嗎？

是的，2021年9月1日起全國將正式實施貨車年檢稱重，輕卡的車輛總重不能超過4.5噸，一旦超重就過不了年檢了。因此如果車主之前對車輛進行了載重改裝，那么就需要進行復原。大噸小標的治理只會越來越嚴格，后續國家可能還會限制大噸小標車輛上牌。