相信很多車友都聽說過發動機制動、行車制動、駐車制動這三種汽車制動方式，卻不知道分別代表的是什么意思。其實，發動機制動，顧名思義，就是利用發動機來對汽車進行制動，而行車制動和駐車制動就分別是車友們俗稱的“腳剎”和“手剎”了。

發動機制動、行車制動、駐車制動的區別

1、工作原理不同。發動機制動是利用發動機壓縮行程產生的壓縮阻力、進排氣阻力和內摩擦力來對驅動輪起到制動效果。行車制動則是將剎車踏板的機械力轉化為液壓力，然后液壓力再傳到制動器來起到制動效果。而駐車制動則是通過鋼絲拉線連接到制動蹄的方式來制動。

2、使用場景不同。發動機制動一般時在特殊環境下才會使用，如冰雪、泥濘的路面或者下長坡時使用。而行車制動就是在汽車正常行駛的條件下使用，駐車制動則是在停車的時候保證不滑車時使用。

3、制動力作用的位置不同。發動機制動的制動力一般作用于驅動輪，行車制動的制動力作用于車子的四個輪胎，而駐車制動的制動力則作用于汽車后輪。

另外，發動機制動和行車制動兩者在比如下長坡這種環境下配合使用的話，可以有效降低行車制動器摩擦片的制動頻率，避免制動器長時間工作，摩擦片溫度過高，制動力下降的情況。還有就是駐車制動在使用的時候不要拉得太滿，一般拉到七八成的位置即可，且在開車前一定要記得把手剎放下。