汽車總共有三種制動方式，分別是行車制動、駐車制動還有發動機制動。相信車友們大多都對行車制動和駐車制動這兩種制動方式較為熟悉，但是卻不太了解發動機制動。其實，發動機制動指的是利用發動機運行時壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪進行制動。

發動機制動怎么操作

首先，發動機制動就是掛著檔不給油，這種情況下發動機對車沒有牽引力，而車輪轉動反而帶動發動機，這樣發動機對車有個反作用力，就能起到制動的效果。因此發動機制動的操作方法就是在需要減速的時候，松開油門，不踩離合，也不摘檔。同時，發動機制動的制動效果也跟檔位有關，檔位越低，發動機制動的效果就越明顯。

另外，發動機制動是一種緊急制動方式，一般用于下長坡或者冰雪路況時使用，且對車的傷害也很大，所以一般正常情況就不要隨便使用發動機制動了，還是應該以使用行車制動和駐車制動為主。

附：發動機制動的優點

1、在緊急情況下配合行車制動一起使用，能夠及時降速或停車，確保行車安全。

2、合理使用發動機制動，能夠有效降低腳剎的制動頻率，避免制動器長時間工作，摩擦片溫度升高，制動能力下降的情況。

3、可以降低燃油消耗，發動機制動時，發動機通常會“斷油”行駛，此時沒有消耗燃油。另外還能將制動力矩合理分配到左右車輪上，降低車子甩尾、側滑的可能性。