第一眼看到吉利ICON還以為是一臺電動車，因為在它身上我看到了不少電動車天馬行空的影子，確實在造型上吉利ICON有過人之處。不過買車可不能光看樣子，實用耐用才是大多數買家的需求，那么吉利ICON怎么樣？值得買嗎？

吉利ICON怎么樣性價比高不高？

吉利ICON定位為小型SUV，為了更好地展現吉利ICON的各項產品力，我們找來了別克昂科威和長安CS55 PLUS與吉利ICON進行對比。拿同級別合資車和國產車對比能幫助各位更客觀地進行選擇，下面咱們將從動力、空間和油耗這三方面進行對比。

動力表現分析

在動力上吉利ICON和長安 CS55 PLUS都采用了1.5T發動機，別克昂科拉則采用了1.3T發動機。在動力參數上長安CS55 PLUS是最占優勢的，在實際體驗中它的加速能力最強。不過總的來說，三者在動力水平上處于同一梯隊，差別不大完全能滿足日常使用。在動力方面我認為三者打成平手。

空間對比分析

在車身尺寸上長安CS55 PLUS依舊優勢明顯，比吉利ICON長了足足15厘米，不過兩者在軸距上相差不大。昂科拉是三者中車身尺寸最小的。在實際體驗中，長安CS55 PLUS的空間表現最好，別克昂科拉的空間表現最差。這一方面長安CS55 PLUS勝出。

油耗分析

吉利ICON由于采用了48V輕混系統，在油耗表現上是三者中最好的。別克昂科拉則憑借著較低的排量，油耗表現上和吉利CON相差不大。長安CS55 PLUS 則由于動力輸出較強，導致油耗稍高。不過總的來說，三者都有不錯的燃油經濟性，只是吉利ICON的表現更加突出而已。

總結：經過上述的討論其實我們可以發現三者的綜合實力相差不大，在價格上也非常接近。不過在品牌上別克作為合資車型自然會更占優勢，這點是吉利和長安所不具備的。在配置上吉利ICON最為齊全，其次是別克昂科拉，長安CS55 PLUS配置表現最差。

因此，如果你對配置和油耗有要求的話，可以選擇吉利ICON，同時它也是三者中最有設計感的。如果想買性價比合資車，那么昂科拉確實是最值得考慮的。長安CS55 PLUS雖然動力表現不錯，但在配置上差了點意思，因此不太建議選擇。

吉利ICON真實口碑如何？

1、內飾設計不錯

吉利ICON的設計在同級車型中確實是獨樹一幟的存在，外觀有意思的同時，內飾設計也也很不錯。中控屏幕功能齊全分辨率也很高，同時中控上也采用了不少軟性材質有一定的豪華感。

2、油耗很低

吉利ICON采用了48V輕混系統，這個系統不僅能實現動能回收，還能額外提供10KW的功率和45牛米的扭矩。平時在擁堵路段時即使關閉發動機，BSG系統也依舊能維持空調系統的運轉，這無疑能剩下不少油耗。

3、懸掛比較硬

吉利ICON在調校上并沒有走完全舒適的路線，在底盤調教上吉利ICON稍微偏硬，在路過不平路面時大顛簸過濾得不太好，后排舒適性比較一般。不過由于底盤比較硬朗，ICON在轉彎時支撐性不錯，操控性能比同級車型更好。