瑞虎8 PLUS是奇瑞目前的旗艦車型，在定位上比瑞虎8稍高一點。4.7米+7座布局是其主要賣點，瑞虎8 PLUS的出現給吉利豪越和傳祺GS5帶來了不少壓力。下面咱們就來分析一下奇瑞瑞虎8 PLUS的優越點。

優點：

1、外觀設計精致漂亮

瑞虎8 PLUS的外觀在同級車型中算是最精致的一款了，前臉要比瑞虎8精致很多，車身側面看起來很修長高大，有SUV應有的霸氣感。紫色車漆在陽光照耀下還帶點金屬質感，外觀上確實很討喜。

2、油耗低，動力足

瑞虎8 PLUS除了輕混車型外，其余車型都采用了1.6T發動機，這款發動機是瑞虎8 PLUS的一大賣點。最大能爆發出197馬力，扭矩則能達到290牛米，這樣的動力推動一臺1.5噸的SUV來說綽綽有余了。瑞虎8 PLUS的實際油耗能控制在8.5L左右，中型SUV中算是很省油的了。

3、空間大，裝載能力優秀

瑞虎8 PLUS的車身尺寸為4722*1860*1745MM，軸距達到了2710MM。較大的車身和較長的軸距保證了瑞虎8 PLUS充裕的后排空間。另外，瑞虎8 PLUS的后配箱容積達到了889L，如果后排座椅全部放倒，更是可以擴展到1930L，裝載能力十分夸張。

缺點：

1、低速頓挫感比較明顯

瑞虎8 PLUS全系采用七速濕式雙離合，雖然濕式雙離合在耐用性和平順性上都有很大提升，但是濕式雙離合依舊存在低速頓挫的問題。特別是二擋切換為一擋時，變速箱的換擋動作有點大。

2、噪音隔絕一般

瑞虎8 PLUS在發動機噪音控制方面做得不錯，即使發動機處于較高轉速區間，發動機噪音都不會傳到車廂內。不過當車輛時速上升到100公里之后，風噪和路噪就比較明顯了，后排輪拱位置會傳來較大的路噪聲。

3、側傾比較大

瑞虎8 PLUS定位為家用車，懸掛在調教上偏舒適為主，在路過顛簸路段時瑞虎8 PLUS對于細碎震動的過濾比較到位。只是平時在快速并線或山里駕駛時，較軟的懸掛加上較高的車身重心導致瑞虎8 PLUS側傾明顯。

奇瑞瑞虎8Plus質量怎么樣？

由于瑞虎8 PLUS在2020年10月15日才上市，因此無法查詢到它具體的銷量。根據車質網的數據，截止至2021年5月2021款瑞虎8 PLUS一共收到了95宗投訴。在投訴內容中，中控異響和車載互聯系統故障的投訴量最多，而對于發動機、變速箱和底盤的投訴只有一兩宗。因此在硬件質量上，瑞虎8 PLUS的表現還是可以的。