在我們大多數(shù)家用車中采用的都是圓形方向盤的造型，但在偏運動型的轎車中則絕大多數(shù)采用的是平底方向盤，也被稱之為“D型方向盤”，比如大眾高爾夫、奧迪TT等車型。那平底的方向盤和圓形方向盤到底哪個好呢？

首先，我們要清楚平底方向盤和圓形方向盤的區(qū)別在于，方向盤底部一個是采用了平底，另一個采用的是圓弧。而平底方向盤其實是從賽車的設計演變而來的，這樣的設計有以下幾個好處：

1、節(jié)省了車內空間。最大限度降低了對駕駛員上車時的阻礙，使得在駕車時有足夠的腿部空間可以自由伸展，也減少了打方向盤時手與腿部之間的摩擦，從而提高了駕車時的舒適度，以及減少了安全隱患；

2、可以提醒駕駛者將手放在正確位置。由于平底方向盤以底邊為對稱軸，一看到這個造型，會個人一種心理暗示，駕駛者自然將手放在兩側3點和9點方向的位置；

3、其方向盤更加扁平，駕駛員的坐姿可以放到最低，同時運動型方向盤也可以緊貼腿部，所以當駕駛員的重心和方向盤的重心都處于最低時，車子的總體重心低，操控性更好。

但是對于普通的家用車來說，從左到右打滿方向需要三圈起步。因此在連續(xù)急轉打方向時，若是平底的設計，則很容易抓空，平底方向盤對于平民車來說并不實用。所以這也是很多人為什么討厭平底方向盤的原因，另外也因為不少老司機習慣單手打輪，而純圓形的方向盤來打輪就會更加方便。

總之，平底方向盤和圓形方向盤兩者定位不同，平底方向盤更適用于運動型豪車，而對于平民來說，圓形方向盤會更合適。