北京智達X3是北京汽車主打的一款小型SUV，在設計風格上比較年輕動感，同時入門價格還不到6萬元，在市場上應該有不錯的銷量才對。只是事實與希望往往事與愿違，智達X3平均月銷量還不足1500臺。造成這個結果主要是北京汽車智達X3缺點太明顯所導致的，下面具體為大家分析一下。

1、大家對北京汽車品牌的不認同

雖然北京汽車是國產品牌，但是不可否認的是北京汽車在國產品牌中的影響力太弱，試想一下如果你想買臺國產車，誰會第一時間想到北汽呢？其次，北京汽車此前一直沒有找到屬于自己的設計風格，于是各種模仿套娃導致大家對它的印象也不太好。

2、產品力優勢不明顯

智達X3是10萬級小型SUV，其主要競爭對手是吉利繽越、奇瑞瑞虎5等車型。經過橫向對比后可以發現智達X3在主被動安裝裝置上都遠不如吉利繽越，繽越高配車型甚至還配備了前后排側氣簾，安全性明顯要高出許多。

3、扭力梁懸掛一言難盡

雖然同級車型大多都采用了扭力梁式非獨立懸掛，但是智達X3懸掛調教得并不好。前后懸掛都相對偏硬，這導致智達X3的路感比較明顯。當車輛路過較為顛簸的路段時后懸掛無法有效減震，后排乘坐舒適感較差。

4、隔音降噪是弱項

智達X3的主要噪音來源是胎噪和風噪，由于智達X3采用了質地較硬的輪胎，這種輪胎雖然很耐磨但是胎噪會普遍較大，后期更換之后情況應該有所改善。在高速時風噪會從A柱傳出，當車速高于100KM/小時時風噪會越發明顯。

北汽要停產為什么要出智達X3？其實目前北汽并沒有傳出要停產的消息，北京推出智達X3的主要目的是為了豐富旗下的產品線，畢竟對于主打中低端車型的北京來說，沒有一款小型SUV是不行的。不過智達X3由于有以上4個比較明顯的缺點，銷量差也是意料之中。