繼長安UNI-T的大獲成功后，長安汽車又緊接著推出了定位更高的中型SUV長安UNI-K，這款車上市第一個月銷量就高達6608輛，可謂是相當受歡迎了。然而很多車主在買完車后卻抱怨這款車并沒有自己想象中那么好，那么究竟長安unik為什么不好？

1、懸架偏軟

雖然偏軟的懸架可以更好地過濾掉路面的顛簸，讓乘客擁有比較舒適的乘坐感受，但是懸架太軟會導致車輛在高速過彎的時候側傾較大，使得駕駛員在過彎的時候信心不足，此外這樣的底盤也缺乏質感，難以感知路況的變化。

2、后排空間較小

作為一款中型SUV，長安UNI-K的長寬高分別為4865*1948*1690MM，軸距2890MM，這樣的尺寸并沒有讓車輛擁有太寬敞的空間，反而后排座椅的坐墊又短又矮，只是看著寬敞，但實際乘坐的時候很容易就會產生疲憊感。

3、噪音比較明顯

雖然長安UNI-K的頂配版本裝備了雙層夾膠的隔音玻璃，但實際駕駛的時候車廂靜謐性并不出色。在低速行駛的時候感覺不明顯，但當車速提高到70KM/H以上的時候，各種風噪胎噪就開始集中出現了，當然SUV的風噪大是很普遍的現象，而胎噪可能歸咎于比較寬的輪胎。

4、品牌影響力不足

雖然長安汽車經過多年的發展已經成功躋身于一線國產品牌，但與合資汽車品牌比起來依舊還有較大的一段距離。而長安UNI-K的售價區間剛好是合資緊湊型SUV的主戰場，很多人在買了這款車后發現親戚朋友都不理解，因此品牌也是影響這款車的因素所在。

長安uniK質量到底怎么樣啊？

根據第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，長安UNI-K雖然上市時間非常短，但也已經出現了兩例故障投訴，其中典型故障分別為變速箱故障燈亮以及變速器電腦版故障。

不過這并不能代表長安UNI-K的質量好壞，一來新車上市時間短，二來投訴量少可能存在偶然性，因此目前還無法判斷這款車的質量。不過隨著車企造車技術的不斷成熟，如今的汽車都是比較值得信賴的，當然保持謹慎的態度肯定不會錯，如果不是特別著急買車的話，不妨再等一段時間觀望一下。