凱迪拉克CT5模擬聲浪是不可以關(guān)閉的。在抵消了大部分外界噪音后，凱迪拉克CT5通過音響將聲浪進(jìn)行放大，營造出更加強(qiáng)烈的駕駛氛圍。

雖然凱迪拉克CT5的模擬聲浪默認(rèn)開啟，不能徹底關(guān)閉，但是喜歡安靜的車主可以在駕駛時(shí)調(diào)成舒適模式，即使3000轉(zhuǎn)以上還是會(huì)有，但是相對聲音較小點(diǎn)。我們在日常駕駛中，也很少有到達(dá)3000轉(zhuǎn)以上的情況，凱迪拉克CT5作為同價(jià)車中唯一的2.0t后驅(qū)車，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，可以在提高我們的駕駛體驗(yàn)。

CT5模擬聲浪外面能聽見嗎

凱迪拉克CT5模擬聲浪在外面不能聽見。這個(gè)模擬聲浪是隨著boseicon主動(dòng)降噪系統(tǒng)工作的，整車的隔音效果很好，在車內(nèi)聽起來聲音比較大，但在車外是沒什么聲音的。

Bose Performance至臻系列音響系統(tǒng)配備15個(gè)揚(yáng)聲器，通過多達(dá)9000個(gè)細(xì)孔帶來絕佳的透音率。并采用全新SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)，將雙聲道轉(zhuǎn)換為多聲道數(shù)字信號，具備沉浸式音效。ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)與模擬聲浪也將通過這套高級音響發(fā)出。

凱迪拉克CT5加入了ESE引擎聲浪優(yōu)化系統(tǒng)，這套模式聲浪功能，開啟后是能增加車內(nèi)的聽覺效的，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和油門意圖主動(dòng)提供座艙內(nèi)的聲浪，而且轉(zhuǎn)速越高聲音越大，可選舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式，提升感官刺激，讓駕駛更有樂趣。