從中華人民共和國應急管理部公布的《高層民用建筑消防安全管理規定》中第三十七條中來看，法律規定明確的是不能在高層民用建筑公共門廳、安全出口、樓梯間、疏散走道停放電動自行車或者為電動自行車充電。

雖然《規定》中并未提及“電動自行車進電梯”，但是無論從保障公共安全角度還是從自身安全角度，電動自行車進入封閉空間都是存在風險性的，這種情況建議與物業進行協商，建立電動自行車集中存放及充電場地。

其次違反三十七條規定，拒不改正以及因為電動車上電梯導致火災發生的。由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

電動車不能進電梯的依據

電動車主要由蓄電池、橡膠輪胎、海綿坐墊、塑料車身等組成，電動車起火易產生一氧化碳、氧化氫等有毒氣體，對人有致命殺傷力。如果經常在門廳、樓道、室內給電動車充電，電動車燃燒釋放有毒煙氣，極易堵塞逃生通道，給消防救援增加難度！

其次近年來發生的電動車火災事故原因，基本上是電動車電器件及接觸連接件容易發生電氣故障而導致局部過熱起火、車輛電池使用年限較長會導致起火、電動車線路未受保護或保護不到位導致絕緣層破損引起短路起火、充電器使用不當引發火災等。所以強烈不建議讓電動車進入電梯。