網(wǎng)約車新晉平臺(tái)小拉出行在短短兩個(gè)月內(nèi)連續(xù)在多個(gè)城市開城，并且日流水過萬的多個(gè)時(shí)間的曬單，更讓不少網(wǎng)約司機(jī)為之心動(dòng)。但不少車主跑單后，陸續(xù)出現(xiàn)收入無法提現(xiàn)情況，理由無非是“違反活動(dòng)規(guī)則”或“審核不通過”從而駁回提現(xiàn)申請(qǐng)。

對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)而言，無法提現(xiàn)即便流水再多也是白干，對(duì)此不少司機(jī)就認(rèn)為這是個(gè)騙局。前期大肆宣傳其福、待遇其去吸引網(wǎng)約車司機(jī)注冊(cè)、接單，接收乘客的錢后就以各種理由不打款，這一時(shí)之間引起了不少熱議。

此外，這與平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)也有很大的關(guān)系，畢竟國(guó)內(nèi)的網(wǎng)約車平臺(tái)基本少有像滴滴滴一樣完善的，很多地方都會(huì)有所有所紕漏，更何況這是一個(gè)新晉平臺(tái)。

小拉出行是不是跑路了？

雖然無法提現(xiàn)的事件讓人介懷，并且小拉出行被不少司機(jī)納入踩雷的黑名單，但目前實(shí)小拉還是在運(yùn)營(yíng)的，并且還在多個(gè)城市開通打車業(yè)務(wù)。

小拉出行已開通城市

到目前為止，小拉出行開通的城市共計(jì)19個(gè)。其中包括遵義、福州、南昌、南平、衡陽(yáng)、鹽城、淮安、蘇州、咸陽(yáng)、日照、南充、桂林、貴陽(yáng)、東莞、沈陽(yáng)、威海、成都、常州、長(zhǎng)春。