電動車減震主要用來緩沖車輛顛簸時來自路面的沖擊，不過有些車主的減震調(diào)節(jié)不當(dāng)，會出現(xiàn)震動過硬，行駛不舒服的現(xiàn)象，以下給大家簡單說說電動車減震器的調(diào)節(jié)方法：

1、在電動車前輪找到減震器位置，一般位于車架與前輪的連接處。

2、給減震器噴一些清水，方便后續(xù)調(diào)整。

3、使用一個六角螺母插入到減震器調(diào)節(jié)孔中。

4、逆時針轉(zhuǎn)動減震器，聽到“咔”一聲聲響后，就代表調(diào)整了一次，逆時針是將減震器調(diào)軟，相反方向則是將減震器調(diào)硬。

有不少車主認(rèn)為，減震器的效果是越軟越好，那樣騎行不會受到太大的震蕩。但其實如果減震器太軟，車架部件會在空隙中發(fā)生多余的跳動動或者移動，嚴(yán)重時更會有異響，車主在騎行過程中，會感覺到車架要散架一樣。

目前市面上的一些電動車由于制造或調(diào)校方面的缺憾，車架和減震的機械部件之間的連接不夠緊密，導(dǎo)致減震器太軟車身上下跳躍，但減震器太硬又會帶來阻力，妨礙彈簧正常工作。因此，在安裝調(diào)節(jié)減震器時，要根據(jù)車型車重去決定，不能一味選擇軟的減震器，甚至較重的車一般需要采用較硬的減震器，才能保障車輛的行駛安全。