說到中型SUV領域中的標桿車型，很多人第一時間想到的就是很豐田漢蘭達，畢竟有不少中型SUV在上市前都揚言要“干翻漢蘭達”，但最后卻一個能打的都沒有。最近就有小伙伴對這款車很有興趣，不過網(wǎng)上很多人都說開這款車的人不能惹，那么究竟為什么開漢蘭達的人不能惹？

首先是因為漢蘭達這款車的受眾群體平均年齡比較大，在現(xiàn)實生活中我們也會發(fā)現(xiàn)，開漢蘭達這款車的一般都是三四十歲以上的人，這類用戶往往在事業(yè)方面都已經(jīng)有所成就，甚至在某一領域可能具備一定的影響力，因此這類人是絕對不好惹的。

其次是從車輛售價來看，漢蘭達的廠商指導價為25.88-34.88萬元，終端存在嚴重的加價行為，即使是丐版的漢蘭達落地也已經(jīng)將近三十萬元了，所以買得起這款車的人不僅有一定的經(jīng)濟實力，而且還比較低調(diào)，并沒有一味地追求豪華品牌汽車，一般越低調(diào)的人就越不好惹。

以上就是為什么說開漢蘭達的人不能惹的原因了，其實汽車說到底只不過是一個代步工具，不論什么品牌的汽車都有實力強勁且低調(diào)的車主，所以不論開什么汽車的人其實都是不能惹的，畢竟生活要以和為貴，惹怒任何人對我們來說都是沒有好處的。

能買起漢蘭達算富人嗎？

這就要看大家怎么理解“富人”一詞了，在偏遠落后的小鄉(xiāng)村地區(qū)能買得起漢蘭達絕對算得上富人，但在一線城市買漢蘭達的話就顯得比較一般了，所以買漢蘭達算不算富人這個問題的答案是并不統(tǒng)一的。不過可以肯定的是，開得起漢蘭達的人一定不會太窮，至少吃飽穿暖對他們來說是沒有任何壓力的。

其實不論買得起漢蘭達算不算富人，我們都沒必要太糾結(jié)于這個問題，因為如今以汽車去衡量一個人的經(jīng)濟水平是很不準確的，有的人可能負債累累也要貸款買豪車，而有的人身價千萬卻也只開輛“老破小”，所以從外在條件去衡量一個人是很片面的，可能你身邊最不起眼的那個人才是真正的富人。