目前市面上常用的電瓶車電池類型有鉛酸蓄電池、鋰離子電池。準(zhǔn)確來說經(jīng)新聞報道的鋰電池發(fā)生的自燃案件會多很多，確實是這樣，鋰電池雖然穩(wěn)定性強、使用年限長、放電次數(shù)多，重量比鉛酸電池輕一倍，但按照目前的技術(shù)含量來說，還沒有能夠控制鋰電池安全性能問題的解決方案。

要說電動車什么電池最安全的話，鉛酸電池是比較穩(wěn)定的，但是同樣的電池容量，它的重量會比鋰電池重一倍不止，它的使用年限會短很多，放電能力也會比較弱，充電循環(huán)次數(shù)少，也會影響續(xù)航里程等，而且鉛酸電池拆卸也會比較麻煩。新國標(biāo)的重量要求也在一定程度限制了鉛酸電池的推廣。

鉛酸電池性價比確實比鋰電池的好，價格便宜、維護(hù)成本低，如果行駛距離較短、預(yù)算較低的可以選擇鉛酸電池，如果追求速度與續(xù)航里程的、重量輕的可以選擇鋰電池，當(dāng)然電池的保養(yǎng)也是至關(guān)重要的，延長電池壽命是關(guān)鍵。

如今鋰電池的因為重量輕、體積小、充電循壞次數(shù)多，額定電壓高，高溫適用性強、壽命長等優(yōu)點，在電動車行業(yè)中得到了重用，價格雖然比較貴，但對于在乎續(xù)航里程的用戶來說是最佳選擇，雖然頻繁發(fā)生電動車自燃事件，但也擋不住鋰電池的時代到來，此外新能源的電池研發(fā)方向是鋰離子電池。