自從榮威汽車換了黑白車標，并且車型開始走年輕、運動化路線以后，該品牌的車型又開始逐漸受到消費者們的關注，其中有不少人都看上了新款的榮威RX5PLUS，但這款車上市至今銷量卻并不怎么好，那么究竟榮威RX5PLUS為何沒人買？

1、品牌影響力弱

隨著自主品牌汽車的不斷發展，如今國產車與合資車之間的差距已經越來越小了，所以愿意買國產車的人也開始變多，只不過榮威品牌目前還只能算是二線自主品牌，所以很多人為了面子都不愿意選榮威RX5PLUS，認為開這款車出門沒有面子。

2、保值率差

很多人買十萬級別的車型都只是為了過渡，想著等自己有錢了再換豪車，所以車輛的保值率在這個時候就顯得非常重要了。榮威RX5PLUS新車前三年保值率在54%左右，數值遠低于60%的行業平均值，所以買這款車的話今后賣車會虧得比較多。

3、內飾異味較大

RX5 PLUS新車異味較大是很多車主反映的問題，夏天車輛經過暴曬之后車廂內的味道會更加明顯，通常需要開窗通風三個月左右，RX5 PLUS內飾異味才能完全消失，異味大對于家里有孕婦或小孩子的家庭來說是很不友好的，所以很多人在看車的時候一坐進車內就被味道勸退了。

4、隔音效果比較差

在這個級別中，隔音效果差也是很常見的問題。RX5 PLUS的主要噪音來源是胎噪和風噪，特別是后排座椅胎噪尤其明顯，風噪則主要來源于A柱位置，當車型跑高速時風噪會直接從A柱傳入，噪音過大會對駕駛員造成干擾，影響用戶的駕駛心情。

以上就是為什么榮威RX5PLUS沒人買的原因了，但其實這款車的銷量還是不低的，根據相關統計，榮威RX5PLUS在2021年10月份銷量達到了1.15萬輛，這個數值對于主流車型來說可能不多，但對榮威來說絕對算得上出色。

榮威RX5 PLUS投訴問題多嗎？

不多，根據第三方汽車故障投訴平臺車質網可以看到，榮威RX5PLUS的2020款車型故障數共376個，2021款車型投訴量為14個，相對于這款車平均每個月幾乎上萬的銷量來看，這樣的投訴量絕對不算多。

但是根據典型故障來看，榮威RX5PLUS被投訴最多的主要是變速箱異響、變速箱頓挫、發動機異響、發動機抖動等，由此可見榮威的車型在三大件方面還存在較大的提升空間，希望廠家能夠早日改進這些不足，給用戶帶來更加完美的車型。