DCT表示的意思是雙離合器自動擋變速器，屬于自動擋變速器。從目前汽車銷售市場變速器種類來看，主流搭載的變速器有傳統自動擋變速器AT、雙離合器自動擋變速器DCT、無級變速變速器CVT和手動變速器MT四種。雙離合器自動擋變速器DCT按冷卻方式分類有干式雙離合器變速箱和濕式雙離合器變速箱。

關于雙離合器自動擋變速器DCT與無級變速變速器CVT誰的故障率低的討論：

1、無級變速變速器CVT的主要部件是兩個滑輪和一條金屬帶，每個滑輪有兩塊輪盤組成，其中一個的輪盤由液壓控制機構控制，通過控制輪盤間的距離實現不同轉速下的不同傳動比的動力輸出，結構相對簡單。雙離合器自動擋變速器DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現，結構相對復雜。一般地，機械結構越復雜的機器故障率越高，在結構層面來看，雙離合器自動擋變速器DCT比無級變速變速器CVT故障率高。

2、除了從機器結構分析故障率高低外，也可以通過各自的用戶使用口碑判定。在汽車網站口碑或者投訴欄目可以發現不管是無級變速變速器CVT還是雙離合器自動擋變速器DCT，都有許多關于變速器故障的現象，因此在口碑層面判定結果是兩種變速器出現故障的概率都不低。