電車燈會亮但擰把不走的原因及解決方法：

1、調(diào)速轉(zhuǎn)把（油門）損壞、剎車線斷電開關(guān)損壞

不具備萬用表或修車寶，可以嘗試最簡單的：撐起后車輪，找到電動車的控制器，然后找到控制器上的轉(zhuǎn)把接線口（紅、黑、綠線），然后用一根導(dǎo)線對紅綠接口進(jìn)行短接。如果短接之后，后輪電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明控制器和電機(jī)沒有問題。然后后輪電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明控制器和電機(jī)有問題。

剎車線斷電開關(guān)只能用萬用表進(jìn)行檢測，轉(zhuǎn)把一般都有剎車白線，轉(zhuǎn)把綠線，用萬用表測量白線的電壓，用萬用表檢測黑線與白線之間的電壓，同時(shí)捏住剎車車把，電壓在0~5V之間變動就是正常的，如果不變動則說明剎車有問題，需更換剎把。

2、電池

電池沒電、或者電池組的其中一節(jié)出現(xiàn)問題，都會導(dǎo)致電動車負(fù)重走不動，因?yàn)檫_(dá)不到供應(yīng)電機(jī)的額定電壓，將電動車后輪撐起離地，擰動轉(zhuǎn)把，后輪能空轉(zhuǎn)，但是一旦坐人就不動的，那么可以嘗試先充電，充滿電依舊不走的，建議用萬用表檢測電池：

用導(dǎo)線連接電動車充電口，導(dǎo)線另外一端便于萬用表接線測試，慢擰轉(zhuǎn)把，電壓緩慢下降，說明電池組沒有問題，只是沒電量，如果一下子下降到30V甚至更低，那么就是內(nèi)部電池組出現(xiàn)了問題，需要單個測量出哪一節(jié)電池，然后進(jìn)行更換。

3、電機(jī)霍爾線、控制器、線束出現(xiàn)磨損、腐蝕、接觸不良

撐起后輪、關(guān)掉電源，控制器與整車脫離，將接入控制器的電源線、控制器與電機(jī)相連的拔掉，將電源線與電機(jī)線相連，打開電源開關(guān)，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說明是控制器損壞。

或拔掉控制器與電機(jī)連接相線，相線分別是黃綠藍(lán)，用手轉(zhuǎn)動輪胎依舊很沉，難以推動，說明不是控制器的問題，可能是電機(jī)霍爾損壞、電機(jī)磁鋼脫落、電機(jī)線圈燒毀等。

如果是線束接觸不良，那電動車的線可就需要一一查看或更換，主要檢查剎車線、轉(zhuǎn)把霍爾、電機(jī)霍爾、相線、控制器連接端口等，特別是將斷不斷的，一碰可以接通，碰一下又不能接通的，這種檢查需要耐心。