根據相關規定，因號牌制作的原因，無法在規定時限內核發號牌的，車輛管理所應當核發有效期不超過十五日的臨時行駛車號牌，機動車所有人需要多次申領臨時行駛車號牌的，車輛管理所核發臨時行駛車號牌不得超過三次。很多車主就會想先上臨時牌好還是直接上牌好，以下是各自方式的好壞處。

用著臨牌遲點上牌的好處：遲點上牌車輛保值率相對會高一些，特別是在年末時間節點購車的消費者。比如今年12月上牌，與明年1月上牌，實際時間相差一個月左右，但是多年以后車輛保值率相差一年；許多限牌城市，上牌指標辦理復雜，臨時牌照作為過渡使用，使得上牌時間更加充裕。

用著臨牌遲點上牌的壞處：出入需要識別車牌號的停車場地或高速公路不方便；按照法規要求，臨時牌照一張貼在車內前擋風玻璃的左下角或右下角，另一張貼在車內后擋風玻璃左下角，所以存在遮擋視線的問題；臨時牌照有效期短并且有區域限制。

早點上正式牌照的好處：出入需要車牌號的停車場地或高速公路更方便；正式牌照不會遮擋駕駛員視野，駕駛更安全；正式牌照可行駛范圍更大更廣并且正式牌照是永久性使用；正式牌照對于通過車牌號碼尋找車輛更加明顯。

早點上正式牌照的壞處：相對來講沒有先用臨牌再上正式牌照的保值，特別是在年末時間節點；正式牌照，特別是新車容易被非法分子套牌使用。

事實上，臨牌好還是正式牌照好，不應該成為一個問題。臨時牌照存在的意義是彌補特地情形下車輛合法上路行駛，正式牌照才是機動車永久合法的出行憑證。符合機動車注冊登記的應盡快辦理相關手續，保證自身權益的同也是對其他交通參與者負責任的表現。