駕駛員報警系統被激活是指尾氣排放控制系統工作異常，尾氣排放不能達到國六標準的意思。駕駛員警報系統是柴油車應國六排放標準所設置的警報系統，作用是盡可能確保尾氣排放控制系統正常工作，尤其是尿素系統正常高效工作，以保證尾氣氮氧化物能夠滿足排放標準。

駕駛員警報系統被激活，通常對應六大類故障原因：尿素液位故障；尿素質量故障；尿素噴射系統中斷；尿素消耗偏差故障；EGR閥卡滯；篡改導致的故障檢測。駕駛員報警系統激活處理方式如下：

1、尿素液位故障、尿素質量故障、尿素噴射系統中斷、尿素消耗偏差故障，都是由于尿素系統不能正常工作導致，應盡快清理清潔尿素系統并加注適量的尿素。

2、EGR閥卡滯；應及時將EGR系統梳理通暢。消除駕駛員警報系統燈亮通常是由專業維修站修理。

3、篡改導致的故障檢測；被篡改數據后導致的故障，需要用車輛檢測電腦復位，使駕駛員警報系統數據恢復正常。

以上是駕駛員警告系統燈亮的解決方式，如果駕駛員警告系統燈亮沒有及時處理，駕駛員警報系統會限制發動機性能輸出。駕駛員警報系統含有兩級發動機性能限制邏輯，分別是一級發動機性能限制系統和二級發動機性能限制系統。

觸及一級限制系統，發動機最大扭矩降至百分之七十五左右；觸及二級限制系統，發動機性能只能滿足車輛以20邁速度行駛。