暴力年檢車壞了由檢測站負責，不過還需要看賠償的額度大不大，如果賠償額度太大，檢測站可能會出現推諉的情況，這時就容易陷入賠償糾紛。車主可能調出自己的維修保養記錄，證明自身車輛沒有故障問題，而是檢測員操作流程不規范的問題。

例如2022年9月，福州170萬的路虎去年檢，不僅發動機爆缸，還直接機頭冒煙。檢測站負責人一開始承認是他們的責任，后續會進行相應的賠償。但得知維修費需要20萬元時態度大變，雙方因賠償問題陷入了糾紛。

當然，年檢出問題了，也需要判定是車輛問題，還是不規范操作導致的。如果車輛的冷卻系統或其他系統存在故障，發動機轉速升高后是容易導致爆缸的。按規定，車輛檢測時，應當充分熱車，一方面保護車，另一方面熱車排放更容易合格。但很多工作人員不看水溫油溫，一上來就暴力踩，就容易損壞車輛。