汽車銷售市場2022年不會大幅降價，與2021年銷售價格走向趨于一致。認為汽車2022年會大幅降價，普遍是基于2021年全球芯片短缺的行業背景，實際上，部分汽車廠商確實存在由芯片短缺導致交付量不高的情況，這部分廠家通常以新能源汽車廠商為主，不過，新能源廠商在芯片充足時其產能似乎也不會太高。影響其價格變動不應是芯片。

像大眾集團、豐田集團傳統燃油車車企，由于有著成熟穩定的供應鏈并且絕對的優先供應權，這部分汽車廠商已經在2021年中就逐漸擺脫了芯片荒。而且這兩個汽車廠商占據著中國汽車銷售市場的很大份額，它們也不會因為芯片而發生價變動。不管是2021年還是2022年，在可預見的未來里，汽車銷售市場不會有大變局。2021年面臨的問題，2022年不會輕易被解決。沒有大變局的市場環境不會出現突變的價格。

不管是2021年還是2022年買車都算劃算，這兩年因為受全球疫情影響，全球經濟都沉睡過一陣時段，都在期待能夠快速復蘇。特別是汽車廠商的生存壓力是巨大所的，為了激活銷售者在疫情期間的購買欲望，不管是廠家還是國家層面都陸陸續續推出惠民政策。所以說不管是2021年還是2022年購車都是劃算的。