Saab是薩博牌汽車的英文標識。薩博公司于1937年在瑞典特羅爾赫坦成立，當時它是一家飛機制造商，為瑞典空軍提供飛機。與國防和安全業務不同的是，薩博乘用車的故事更加平淡無奇，在中國很少能夠見到薩博牌汽車。薩博汽車在2011年申請破產，意味著薩博汽車業務的終結。

薩博乘用車的發展歷程十分坎坷，最終也沒有存活下來。1946年薩博汽車業務開始，次年第一輛薩博汽車在瑞典林克平亮相，最終改款車型在兩年后的1949年才推出上市，薩博首款車就成為設計、可靠性和安全性的即時經典。

八年之后的1955年，薩博推出旗下的第二款車薩博93，薩博93定位于運動型轎車，盡管當時許多底盤技術來自歐寶汽車，但薩博93安裝了自家的懸架系統、轉向系統、剎車系統和渦輪增壓發動機。薩博93能夠提供出色的抓地力和平穩的過彎操控性能，以及精準路況回饋，高度實現人、車、路直接互動。這款車一經推出就取得巨大的成功。

薩博汽車再次推出新車型已經是1967年，推出薩博99轎車，薩博99是一款動力更好、尺寸更大、設計更漂亮的新款車型，作為一款展現薩博新設計風格的家庭轎車，薩博99在1969-1984年期間取得很好的銷量成績。盡管如此，薩博汽車開始走向沒落道路。

1968年薩博與斯卡尼亞-瓦比斯合并，薩博-斯卡尼亞誕生。1989年薩博汽車與薩博-斯卡尼亞分離，隨后，美國汽車制造商通用汽車(GeneralMotors)購買薩博汽車公司50%的股份，成為該公司的共同所有者。2000年用汽車接管整個薩博汽車業務，薩博集團不再生產薩博汽車，也不再參與汽車制造。

因此，薩博汽車的未來與通用汽車(GeneralMotors)的前途息息相關，當這家美國母公司的財富在2008年開始暴跌時，其瑞典子公司也是如此。所有權的改變包括荷蘭汽車制造商世爵(Spyker)，也無法阻止這一下滑趨勢，在通用汽車遭遇財務困難和各種收購方案失敗后，薩博汽車在2011年申請破產，意味著薩博汽車業務的終結。

現在的薩博集團已不包含任何汽車業務，盡管薩博在2000年被通用汽車收購，薩博汽車在2011年倒閉，但許多人仍然認為薩博生產汽車。薩博汽車命運雖然坎坷，但其產品依舊被許多車迷津津樂道，在中國舉辦的情懷車展時常看到薩博汽車的身影。