現代汽車為了舒適和換擋方便，大多都采用了自動換擋，自動換擋主要靠自動變速器來進行換擋。自動變速器主要分為液力自動變速器、機械式無級變速器、雙離合自動變速器三大種類。

自動變速器的組成有哪些？

液力自動變速器：由液壓操縱系統、行星齒輪和液力變矩器組成。

機械式無極變速器：由金屬傳動帶和主、從動工作輪組成。金屬傳動帶由多個金屬片和金屬環組成，每個金屬片在兩側的主、從動工作輪的擠壓力作用下傳遞動力。

雙離合自動變速器：由兩個離合器、輸入軸、換擋同步器、齒輪組、自動換擋控制系統組成。

自動變速器的工作原理

液力自動變速器：發動機產生的轉矩帶動泵輪旋轉，泵輪葉片旋轉把液流帶動沖向渦輪，從而使得驅動渦輪轉動。

機械式無極變速器：發動機產生的扭矩從變矩器被傳到變速器，鋼帶將主動滑輪組的力傳到從動滑輪組件，然后扭矩通過帶多片離合器的單行星齒輪系統被傳送到內部軸，最后扭矩通過齒輪中間軸傳送到差速器，差速器再將驅動力分配給車軸。

雙離合自動變速器：兩個離合器與輸入軸相連接，換擋和離合操作時通過集成電子和液壓元件的電子模塊來實現。