在裝配了有三元催化的車型上，氧傳感器是必不可少的元件，氧傳感器對油耗的影響到底有多大呢，我們下面來了解一下。

氧傳感器對油耗的影響到底有多大？

為了讓廢氣的催化率達到最好狀態(90%以上)，必須在發動機排氣管中安裝氧傳感器并實現閉環控制，氧傳感器的工作原理是將測得廢氣中氧的濃度，轉化為電信號之后發送給ECU，從而讓發動機的空燃比控制在比較理想的范圍(14.7：1)。

因此要保證最理想的空燃比，實現理想的空燃比重要的是要確保氧傳感器工作正常。燃油中的鉛和硅會造成氧傳感器中毒。如果使用不當會造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。

所以氧傳感器正常工作，對油耗的影響是不大的。如果氧傳感器出現故障，導致ECU無法獲得氧濃度，無法根據準確的氧濃度來進行噴油，那么是一定會耗油的，費油的程度要根據實際情況來判斷。

氧傳感器安裝在三元催化劑之前的排氣管上。如果氧傳感器無信號輸出或輸出信號不正常，就會使發動機油耗和排氣污染增加，出現怠速不穩、缺火、喘抖等故障現象。