加速踏板又稱為油門踏板，在早些年油門踏板采用的是拉線油門，拉線油門結構簡單可靠，但是隨著技術的發展，現代汽車基本都采用了電子油門，油門能夠控制的更精準。通常電子油門分為信號1和2，油門踏板信號1和2電壓不一致，油門踏板1的信號電壓是2.2V，2的信號電壓是5V。

油門踏板信號1和信號2最大的區別就是不在同一個供電模塊，兩者是分開供電的。油門踏板信號1和位置傳感器在同一個供電模塊，油門踏板信號2和壓差傳感器、進氣溫度壓力傳感器、機油壓力傳感器同一個模塊，雖然兩者不在同一個供電模塊，但是兩個信號是同時工作的。

油門踏板真正的作用就是控制節氣門的開度來讓發動機吸入新鮮的空氣，從而保障發動機良好運作，當節氣門臟堵時，會影響節氣門的開度，嚴重時低速踩油門會提不起速，因此要保持定期清洗節氣門。