四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整可以按點(diǎn)火順序或“雙排不進(jìn)法”來(lái)進(jìn)行調(diào)整，四缸氣門(mén)調(diào)節(jié)口訣為1245上3678。在調(diào)整的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照原廠規(guī)定的間隙來(lái)進(jìn)行調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作。

點(diǎn)火順序調(diào)整：1缸活塞處于壓縮行程的上止點(diǎn)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)可以調(diào)整；3缸活塞處于進(jìn)氣行程下止點(diǎn)，排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)可以調(diào)整，當(dāng)進(jìn)氣門(mén)還沒(méi)有完全關(guān)閉的時(shí)候就不可以調(diào)整；4缸活塞處于排氣行程上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都處在開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)不可以調(diào)整；2缸活塞處于作功行程下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)可以調(diào)，排氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)不可以調(diào)。

“雙排不進(jìn)法”：當(dāng)1缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置時(shí)，1缸進(jìn)、排氣門(mén)、2缸進(jìn)氣門(mén)、3缸排氣門(mén)都可以調(diào)整，4缸進(jìn)、排氣門(mén)不可以調(diào)整；第一次調(diào)整完之后把曲軸旋轉(zhuǎn)，使4缸的活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，2缸排氣門(mén)、3缸進(jìn)氣門(mén)和4缸進(jìn)、排氣門(mén)都可以調(diào)整，1缸進(jìn)、排氣門(mén)都不能調(diào)整。