大眾收購的汽車品牌包括保時捷、蘭博基尼、奧迪、布加迪、賓利、斯柯達、斯堪尼亞、MAN、西雅特等，在德語里，Volkswagen的含義就是“人民的汽車”，這一個名字也奠定了大眾的發展方向，下面就來具體看看大眾旗下的子品牌。

1、保時捷

保時捷的創始人“費迪南德波爾舍”也是大眾的創始人，但自費迪南德波爾舍去世之后，保時捷和大眾兩家車企一直都是分開運營，直到2009年大眾耗資39億歐元收購了保時捷49.9%的股份，成為保時捷最大話事人；2012年大眾又花了44.6億歐元將剩下的股份全部買下，成為保時捷的母公司。

2、蘭博基尼

蘭博基尼專注于超級跑車市場，可以說蘭博基尼是如今公認的豪華品牌，旗下每一款車型都備受追捧。1998年，蘭博基尼被奧迪汽車給收購，而早在1964年奧迪就已經被大眾汽車收購了，所以從理論上看蘭博基尼也是屬于大眾集團旗下的。

3、奧迪

1964年，大眾汽車開始收購奧迪，直至1966年奧迪成為大眾的全資子公司。1980年，奧迪標志性的四驅技術Quattro誕生，隨后搭載這一技術的、奧迪最經典的車型——奧迪2000在世界汽車拉力錦標賽上奪得冠軍。1995年，大眾集團、一汽集團、奧迪集團三方簽訂合約，將奧迪帶入到了中國市場。

4、布加迪

布加迪專門生產運動跑車和高級豪華轎車，其生產的布加迪超級跑車不斷刷新著世界紀錄，盡管有其他品牌的超級跑車可以打破布加迪的記錄，但能夠做到全世界公認的并沒有幾個，當然布加迪在市場上也不是獨孤求敗，柯尼塞格是其強力對手之一。

5、賓利

賓利最早誕生于1919年，但是企業發展并不順暢，在多次易主以后賓利于1998年被大眾集團收購。賓利品牌主要生產高端轎車和SUV車型，而布加迪則是專注于超級跑車。目前擁有歐陸、慕尚、飛馳等轎車車型以及添越SUV車型，并且都是在百萬級別。

6、斯柯達

斯柯達是一個誕生于捷克的汽車品牌，1895年誕生于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的汽車品牌之一。可是斯柯達的發展之路一直都是崎嶇不平，世界大戰和捷克經濟危機讓斯柯達不得不尋找一個又一個靠山，最終在1989年來到了大眾旗下。

7、斯堪尼亞

斯堪尼亞因在第一次世界大戰時為瑞典軍方生產卡車而壯大，在二戰的時候甚至完全變成了一家軍工企業。二戰結束，斯堪尼亞轉型生產民用卡車，并迅速風靡歐洲地區。來到和平年代，由于軍用的訂單驟減導致斯堪尼亞面臨著經營危機，接著大眾收購斯堪尼亞70%的股份，成為了斯堪尼亞最大的股東。

8、MAN（曼牌）

MAN的全稱是Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg，是世界有名的卡車生產商，誕生于1758年，總部位于慕尼黑。MAN的前身是“圣安東尼煉鐵廠”，是德國第一的重工業企業。2011年，大眾收購了MAN55.9%的股份，成為MAN最大的股東。

9、西雅特

西雅特來自西班牙，1950年成立于巴塞羅那，車標取自其英文名字的首字母。值得一提的是，西雅特是由西班牙政府推動建立的，用我們的話來說就是一家國營車企。大眾在1986年收購了西雅特75%的股份，隨后又在1990年完成全部收購。

以上就是大眾汽車旗下的所有汽車子品牌了，除了汽車品牌以外，大眾還擁有全球著名摩托車品牌——杜卡迪，由此可見大眾集團的規模還是十分龐大的。