奔騰B70有運動駕駛模式。下圖中對應按鍵用來切換模式。

下面介紹這種模式。

①運動模式（sport）

升擋時刻推遲，提前降擋時間，開始就已經將動力提升，增加了保持高扭矩的時間。車子猶如猛虎下山，車輛穩(wěn)定性能也會相對下降。當然，動力強勁增加油耗，發(fā)動機與變速箱等機構也承受巨大壓力。讓愛車偶爾“肆意”一回，可以通過該模式來清除積碳。

以下再給大家介紹汽車上常見的幾種駕駛模式。

②標準模式（normal）

車輛按照普通狀態(tài)進行工作，能適應絕大部分的路況，駕乘感受也差強人意。此模式下懸架軟硬適中，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)舒適。

③經濟模式（ECO）

系統(tǒng)重新調配噴油秩序，噴油量被縮小。通俗一點來說，發(fā)動機的洪荒之力被限制，即使駕駛者給個地板油也不會彪起來，而是慢慢加速，車輛更加笨重。

④舒適模式（comfort）

懸架總成機構調校成柔軟型，方向盤靈敏度升高，車身更加低趴。不管是過減速帶，還是前方突發(fā)狀況需要剎車等情況，車身舒適度皆能提升一個擋次。車內人員體驗感提升，不會很突兀。

⑤雪地模式（snow）

在冰雪濕滑路面時可以使用。直線行駛時，牽引力可以得到更大補充。在過彎道時，抓地力得以提高。換入該模式，啟動擋位以后1擋改為2擋。主要是要將扭矩降低，避免扭矩過高造成輪胎打滑。預防此時車輪抱死，ABS系統(tǒng)提前介入。

⑥越野模式（SAND/MUD)

行車電腦更換之前的換擋邏輯，強制不能進行升擋。全時四驅模式介入，適時四驅暫時不再參與工作。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門以及轉向盤系統(tǒng)反應稍微下滑，為了進一步提高汽車操縱穩(wěn)定性。

⑦越野個性化模式

應對不同的越野路況可對參數設置。電子差速鎖分配動力，坡道輔助、陡坡緩降功能處于準備狀態(tài)。駕駛員可以調配參數，適應不同越野駕駛環(huán)境。

⑧個性化模式

車主根據自身駕駛習慣設定不一樣的參數搭配方案。駕駛參數可以選擇經濟/運功/平衡；轉向參數可以選擇舒適/運功/平衡；此模式給有個性需要的駕駛員，駕駛體驗感更加豐富。