五菱星辰是五菱首款銀標SUV車型，定位緊湊型SUV。得益于五菱汽車近年來的超神表現(xiàn)，現(xiàn)在每推出一款新車，都能引起廣泛討論。今天小編也想談談五菱星辰的優(yōu)缺點，其中包含五菱星辰車十大缺點和五大優(yōu)點。

五菱星辰車十大缺點

一、轉向模糊。五菱星辰的轉向系統(tǒng)調(diào)節(jié)很輕盈，在低速挪車非常輕松便捷，但是在高速行駛時缺乏中心感，對于路面信息的反饋十分有限，感覺很虛無，因此五菱星辰不適合開長途。

二、動力輸出速度極慢。首先1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機本身就存在明顯的渦輪遲滯，再加上CVT對動力輸出的響應速度較差，開著五菱星辰感覺永遠慢半拍。

三、燃油經(jīng)濟性很一般。不是我們的評判標準苛刻，不到十萬元的產(chǎn)品定位，非常弱的動力表現(xiàn)，車身自重也不大，城市油耗8.9L每百公里，著實讓這個級別的消費者難以接受。

四、車輛靜謐性很一般。以一個十萬元車水準的隔音表現(xiàn)作為對比依據(jù)，五菱星辰的胎噪和風噪還是比較明顯的，發(fā)動機的噪音也是有的，對于十萬元不到的車是可以接受的。

五、操控性能幾乎談不上。五菱這臺車底盤離地間隙相對是高的，快速過彎的時候會發(fā)生明顯側傾，給不了駕駛員繼續(xù)快速過彎的信心。

六、絕對動力非常一般。1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，峰值馬力只有可憐的147匹。實際駕駛中，1.5T+CVT的動力組合，所有動力區(qū)域表現(xiàn)都十分孱弱。

七、制動系統(tǒng)不線性。首先，五菱星辰剎車踏板有一段空行程，踩過空行程后制動力介入得十分突兀，前端制動力很大，但是再往深踩，制動力也就那么回事了。其次，剎車過程有明顯的點頭現(xiàn)象，會有剎不住的不安感。

八、懸架系統(tǒng)存在余震現(xiàn)象。不管是小震動還是大震動，懸掛有明顯的多次回彈的跡象，乘坐時間長以后會有眩暈感。

九、手動擋換擋不順暢。手動擋擋位切換時，很生澀并且沒有吸入感，有明顯的攔阻感覺，換擋行程也很大，頻繁操作過程中，操作幅度很大。

十、新瓶裝舊酒。五菱星辰與寶駿530來自相同平臺，不管是動力總成、車輛軸距、懸架系統(tǒng)、油箱容積等等方面高度一致。

以上是試駕試乘五菱星辰后，認為其表現(xiàn)最不好的十個缺點。但是，后來想了想，縱使五菱星辰存在這些小編認為的缺點，購買五菱星辰的潛在消費者真的會因為這些缺點就不買它嗎？不妨先看看五菱星辰的五大優(yōu)點：

一、空間大。購買五菱星辰的潛在消費者應該處于購買人生第一臺車的階段，甚至是家庭的第一臺車，他們可能需要的是大空間，那么這個維度五菱星辰表現(xiàn)十分出色。并且它的后排是這個價位為數(shù)不多提供靠背角度可調(diào)節(jié)的車型，乘坐舒適性也得到保障。

二、價格實惠。五菱星辰動力上配備1.5T+6MT/CVT的動力組合，共推出5款車型，售價區(qū)間為6.98-9.98萬元。十萬不到的售價，能提供這樣的產(chǎn)品力，性價很高。

三、配置高。自主車型配置高似乎是優(yōu)良傳統(tǒng)，五菱星辰不到十萬元的售價，可以提供到像非常智能的車機系統(tǒng)、駕駛模式選擇、鋁合金輪轂、定速巡航、多功能方向盤、全液晶儀表盤等等使用配置，這是值得被認可的。

四、變速箱平順性不錯。雖然說五菱星辰動力不足、響應慢，但是日常行駛中不會存在換擋頓挫，或者低速行駛變速箱有拉扯感，非常平順，在十萬元級別里十分難得。

五、車內(nèi)外顏色搭配豐富。在我們的印象中十萬元以下車型，內(nèi)飾都應該黑不溜秋、外觀不是黑色就是白色，但這次五菱星辰的搭配非常多，例如內(nèi)飾可以選擇純白色、米白色、黑色，外觀就更多了，有云海蒼藍、寒山暮紫、皓月霜白、雨過天青、薄霧暖茶5種選擇。

顯然，在預算有限的情況下，五菱星辰的消費者是可以接受它的缺點的，他們更注重的是車內(nèi)空間、性價比高、配置多、品牌口碑好、用車成本低，在這些層面上，五菱星辰做得真的很不錯。總結過去五菱品牌成功車型的特點，我們有理由相信五菱星辰在未來能取得很好的銷量。