CS95系列車型是長安汽車最早期推出的旗艦級SUV，全系均提供5門7座版本。長安CS95車型已經(jīng)上市銷售有好幾年了，初期因?yàn)槎ㄎ慌矢吆蛷V告宣傳，消費(fèi)者會覺得長安汽車是有想法、有更高追求的自主品牌。不過cs95本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)，難以滿足消費(fèi)者對這個級別車型的要求，這也是為什么都說長安cs95不敢買了的主要原因。

換句話說，在那個時候的汽車市場，長安品牌還沒有生產(chǎn)銷售20萬級別的實(shí)力和號召力。之所以說長安沒有研發(fā)生產(chǎn)高級車型的實(shí)力，是因?yàn)橘徺I了長安CS95車型的車主反饋，cs95嚴(yán)重的質(zhì)量問題。例如說處于越野狀態(tài)時，四驅(qū)系統(tǒng)的工作不夠穩(wěn)定；處于路況不好路面時，整車多處會發(fā)出異響；中高強(qiáng)度野外穿越時，制動系統(tǒng)的熱衰減明顯等等。

此外，為什么都說長安cs95不敢買了還有一個內(nèi)部原因，那就是UNI-K的存在壓縮了cs95的消費(fèi)群體。過去長安cs95的產(chǎn)品定位是豪華越野車，而現(xiàn)在的產(chǎn)品定位是環(huán)球自駕神器，削減了對越野需求的占比，這就與UNI-K的產(chǎn)品定位接近，包括售價也相似，顯然UNI-K是摧垮長安cs95的最后一根稻草。

UNI-K車型除了不能提供7座版本外，似乎在多個維度上都能以壓倒性的優(yōu)勢領(lǐng)先長安cs95。UNI-K采用長安品牌最新的SUV架構(gòu)，最新的駕駛艙布局，最潮流的外觀設(shè)計(jì)，更多先進(jìn)的功能配置，并且在動力總成方面提供了更符合時代發(fā)展趨勢的混合動力版本，最關(guān)鍵是在諸多方面優(yōu)于長安cs95車型的同時，價格還沒有長安cs95昂貴。實(shí)際上，長安cs95車型已經(jīng)是名存實(shí)亡的產(chǎn)品。