我們家中的空調如果使用幾年后會出現制冷質量下降的現象，一般都會找專業空調維修人員加氟。那么汽車空調什么情況下需要加氟呢？我們來看一看。

1、 當打開車輛空調的時候，制冷效果不佳，吹出的冷氣并不冷，或者是冷氣開關打開很久也沒有制冷的感覺，就代表需要加氟了。

2、 可以通過觀察發動機內部空調管道上的玻璃觀察孔，空調正常運行的時候，玻璃孔內持續出現氣泡，證明需要加氟了，還有通過觀察空調系統接頭是否存在油漬也可以進行判斷，出現油漬的情況下就說明空調應該加氟了。

判斷完汽車空調需要加氟的誘因，那么如何加氟呢？

主要有兩種方法：

一是高壓端加注氟利昂，高壓端加注的時候加的是液體氟利昂，這種方式快速安全，適合檢測以及抽真空之后的第一次加注，這種方式加注不能打開壓縮機，需要在發動機停駛狀態下進行，并且制冷劑罐需要倒立著。

二是低壓端加注氟利昂。低壓端加注的時候則加的是氣體氟利昂，這種方式加注的時候速度較慢。目前加氟基本采用從低壓端加注，壓力需要實時監測，不能過高。

綜上所述，汽車空調需要加氟之前，必須對空調系統做整體檢查，確保空調沒有漏點才可以加氟，加氟務必選擇專業機構。