賽600是錢江牌子的摩托車，是錢江歸屬吉利后打造的600CC仿跑車的摩托車。它實(shí)際上使用了原貝納利黃龍600的發(fā)動機(jī)，并對車身進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。其質(zhì)量和性能與黃龍600基本相當(dāng)，目前國內(nèi)同級別無對手。

摩托車中的600cc級公路賽被稱為進(jìn)入賽道的基本門檻車型。現(xiàn)在升級公路賽甚至比科技與科技結(jié)合的600級公路賽還要好用。

為了應(yīng)對更嚴(yán)格的排放，在排氣量不變的情況下，廠家降低動力輸出是不可行的。因此，為了應(yīng)對歐4排放，必須投入更多的精力和金錢來保證性能。

賽600摩托車的動力系統(tǒng)采用四缸水冷16氣門發(fā)動機(jī)，排量600mL，壓縮比11.5: 1，最大功率60kw(11000 r/min)，最大扭矩55n·m(8000 r/min)，還配備了滑動離合器。

制動系統(tǒng)采用整套Brembo品牌，前兩個(gè)對向四活塞卡鉗，配Brembo直推泵，配Sunstar 320mm半浮盤，后制動對向兩活塞卡鉗配260mm剎車盤。這款車在外觀方面最獨(dú)特的就是采用了短尾設(shè)計(jì)，尾部不是特別上翹。后翼子板上也設(shè)計(jì)了車牌框，這也讓尾部設(shè)計(jì)更有街車的味道。

賽600摩托車是一款模仿賽車的摩托車。所謂仿賽道摩托車，通常是指模仿賽道設(shè)計(jì)的特殊摩托車。其表現(xiàn)參差不齊。有街頭仿賽，也有高性能仿賽。車架和發(fā)動機(jī)的調(diào)校主要是基于高性能和高靈敏度的控制。