電動車48v用60v的電池，在理論上不通的，因為電動車各個性能，在電動車在生產(chǎn)的時候就已經(jīng)調(diào)整到了最佳的狀態(tài)。如果私自給電動車更換電池，原有的平衡就會被打破。另外，電動車放電池的地方大小是固定的，所以新的電池組可能會放不進去。

但是，以上只是理論上的說法。正所謂高手在民間，生活中動手能力強的人還是很多的。他們會通過對比不同電池組的大小，最終找到與自己型號相匹配的60V電池。另外，有的人會直接買12V 20Ah的小電池組。小電池組只要和電動車原廠電池結(jié)合，就變成了60V電池。

在改裝高手對電動車進行改裝之后，許多人成功改裝電動車的電池。雖然電動車駕駛的時長的確有所提升，但是并不建議給電動車進行類似的改裝，因為這種私自改裝對駕駛?cè)藖碚f危害是相當大的。

首先，改裝電動車的電池會“牽一發(fā)而動全身”。為了適應(yīng)新電池，這款電動車可能需要更換大量配件。到最后，花出去的錢就夠買新車了。其次，改裝車不能享受三包服務(wù)，車主應(yīng)承擔汽車使用過程中的所有質(zhì)量問題。最后改裝的電動車不符合國標，只能算超標車，上路行駛可能會被罰款拘留。

電池、控制器、充電器需要從48v換到60v，部分車型需要換輪胎、剎車甚至電機。可見電動車48v到60v的工作量還是蠻大的。如果非要換的話，建議你買正品配件，找專業(yè)的維修師傅幫忙改裝，這樣車輛才能有更高的安全性。