沃爾沃XC60是一款中型SUV，其競品有凱迪拉克XT5、奧迪Q5L、寶馬X3等車型。消費者關心的沃爾沃xc60最真實口碑是如何的呢？借助車質網數據了解一下。

沃爾沃xc60在車質網的口碑評分體系中平均分3.7分，總點評用戶為131位，分別是5分滿分12位用戶、4分96位、3分6位、2分6位以及1分11位。備受好評的是駕駛性調教，深受批評的是油耗和乘坐舒適性。

車型口碑畢竟是基于少數車主的評價，沃爾沃xc60怎么樣值得買嗎？解答這個問題還是需要了解其優缺點，小編下面就好好講講這個方面，先說優點：

1、車廂內部空間寬敞。乘坐空間的表現非常出色，180cm的體驗者坐在前排可獲得超過一拳的余量，橫向寬度也很充足。比較令人驚喜的是后排表現，頭部余量一拳，而腿部余量有三拳左右，相當奢侈。

2、動力輸出較為順暢。起步、巡航、加速、蠕行等動作可以很順暢的進行，動力系統給予非常準確的回饋，駕駛起來比較順心。油門踏板的調校恰到好處，值得好評。

3、轉向質感好。沃爾沃xc60方向盤轉動阻尼和回正力矩都偏中性的調教，隨角度和隨速度的變化范圍比較大，也比較線性。

4、后排乘坐舒適。后排座椅除了坐墊薄和空間不算特別大之外，其他維度都表現出極佳的水準，坐墊長度、坐墊靠背角度以及坐墊柔軟度都非常到位。

5、操控性好。沃爾沃xc60的操控性通常不是指絕對的性能出眾，而是在彎道中能夠精準感知車輛的動態，并且不會輕易失控，哪怕車輛突破了極限，依舊會非常可控。

再看看沃爾沃xc60缺點：

1、懸掛濾震比較一般。前面提到快速過彎時，懸掛比較軟，但是奇怪的是在日常城市道路駕駛時，懸掛初段調教得還是比較硬的，捷達vs5減震器的特性像U型，初段比較硬，然后中段變得稍微軟一些，然后減震器尾段又變得比較硬。所以對于小震動的過濾不夠徹底，并且前橋會有多余的顫動。

2、絕對制動力成績比較差。測試時的環境溫度同樣是14攝氏度，從一百時速殺到停的距離是40.7米，這個成績放在2022年來看，已經是難以接受的制動水平了。

3、中控按鈕質感較差。尤其是雙閃按鍵，比較松散。方向盤調節的阻尼過大，調整時比較費力。細節才是最能體現設計實力的地方，高級并不只通過視覺來表達。在這個方面，沃爾沃xc60還需要努力做得更好。

4、倒車影像不夠清晰。開過沃爾沃xc60的小伙伴相信都深有體會，雖然說xc60的車機系統終于變得好用一點點了，但是倒車影像的表現實在是讓人不敢恭維，不僅影像模糊不清，而且還容易出現卡頓的情況，開這么大一款車在倒車以及停車的時候會顯得比較困難。

5、實體按鍵過于少。按理說使用虛擬觸控操作功能是時代主流，不過，xc60的用戶群體應該都是上一定年紀的了，以往開過的車肯定還是以物理按鍵為主，對于這個年齡段的車主來講，大量的虛擬按鍵會增加他們的學習成本，而且也加大誤觸的概率。很多已購車主都表示這樣的設計很先進，但是不實用。

綜上，沃爾沃xc60本身還是十分具備競爭力的，只不過由于品牌度、保有量、保值率等因素的影響，使得這款車沒有達到其應有的高度。不過豪車市場向來如此，只有綜合實力夠了才能立足。如果你并不偏愛BBA，那么選擇沃爾沃S90也是不錯的選擇。