闖紅燈的拍照原理就是通過由道路上地壓式磁感應線圈所連接的電子眼拍下的三張照片才會被判為闖紅燈的。

現在的道路電子眼都是與地壓式磁感應線圈構成的，它的原理是當紅燈亮的時候，路面上的機動車傳來的壓力就會被磁感應線所感應到，中央處理器就會接收到傳感器傳來的信號，最后會到達存器暫存。電子眼就是在這樣的原理上接收到信號而拍下相應的照片的。

地壓式磁感應線圈在交通燈路口布置有地下電線（停止線），這也是感應線，它是通過以下描述的情況進行拍照的：

1、當機動車的前輪行超過停止線時，這時電子眼會拍攝下車輛瞬間違法的照片；

2、當機動車的后輪行超過停止線時，這時電子眼會拍攝下車輛后方的號牌識別的照片；

3、當機動車已經到達交通燈路口的對面，這時電子眼會拍攝下車輛的全景照片。

闖紅燈過去了一大半還不算，因為要被記為闖紅燈行為是需要電子眼拍下三張照片，而車子還未行駛至交通燈路口的對面，未拍下機動車的全景照片。

另外之所以闖紅燈過去了一大半，還不被算為闖紅燈是因為交規中規定紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，是可以通行的。