最近，有些網友對闖紅燈頗感“闖不起”，為什么這么說呢？要知道啊，新的交通法規出臺后，對闖紅燈的處罰由原來的扣3分變成扣6分，對闖紅燈的界定更加完善了，而且在拍攝系統上不再使用原來的系統，拍照升級更加清晰，識別率非常高。下面一起來看看怎樣才算闖紅燈？闖紅燈拍攝系統是何方神圣，闖紅燈拍照原理你必須得懂！

闖紅燈拍照原理：首先需要電子眼抓拍到三張照片分別是車輛駛過停止線、車輛行駛到路口中間、車輛到達對面路口，只有拍到這三張照片才算是闖紅燈。簡單來說，只要你闖紅燈后及時停下，不要繼續行駛就不會被拍到第三張照片，就不算是“完整”的闖紅燈，但會按不按照規定停車處罰。

當前闖紅燈拍照系統特點：

車輛捕獲率100%；

識別時間約1秒；

車輛白天識別率95%以上，晚間識別率90%以上；

當然，任何事物都有犯錯的時候，如果所拍的照片中無紅燈、車牌號不完整或同一照片出現兩個車牌號均屬無效拍照，也不算是闖紅燈，你懂了嗎？

據了解，由于闖紅燈拍攝系統視頻設備捕捉的是移動影像，只要車輛沒有繼續移動的情況，只要車輛不要猛沖過線或大距離倒車，就不算是再次闖紅燈。

交警提醒，即使是被闖紅燈拍照“誤算”是闖紅燈，以下情況亦可以通過行政復議撤銷：

第一，禮讓警車、救護車等特殊車進行緊急任務而闖紅燈；

第二，按照交警指揮行駛闖紅燈的；

第三，前方大型車輛阻擋視線導致闖紅燈的；

第四，后車追尾導致闖紅燈的；

但是，仍有人對闖紅燈拍照系統原理存在一定誤區，在此必須糾正

誤區①這運用地磁感應線圈技術進行抓拍，這種繼續已經被取代，現在由更加先進寫視頻分析技術，由攝像機多部分機構，多所有路口車輛實現高清錄像；誤區②紅燈亮3秒后電子眼才啟動拍攝，電子監測系統和紅燈是同時啟動的，不存在時間差異，紅燈亮即開始拍攝。

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