別克君威是一款運動型合資中型三廂轎車，其主要競品包括有馬自達阿特茲、福特蒙迪歐以及雪佛蘭邁銳寶等車型。2022款別克君威有普通版本和GS版本，今天小編以君威GS車型，展開聊聊別克君威怎么樣值得買嗎？主要以其產品力優缺點進行闡述，先說不足。

下列是買君威GS的十大忠告：

1、內飾設計不夠動感。也許是君威的內飾設計過于商務，因此即便在細節上增加了不少例如紅線縫線、鋁合金踏板等運動化點綴，但車內的駕駛氛圍還是顯得有些沉悶。

2、內飾細節不夠完善。內飾的裝配工藝還有可以提升的空間，細節處縫隙較大，另外方向盤3、9點位置的縫線比較粗糙。

3、燃油消耗量大。測試油耗室外環境溫度為25℃，在城市擁堵、城市暢通以及高速公路行駛130KM后，測得綜合油耗為11.2L/100km，盡管它動力性比較好，但這個油耗情況還是比較高的，并且君威GS需要加注95號汽車，費用成本更高一些。

4、轉向系統響應性不夠快。轉向手感其實還是很有現款別克車的味道，很靈敏，輕輕轉動方向盤就能感受到車頭跟著在反饋。但一旦當你大幅度快速轉向時，就會發現前軸的響應并不能完全與你的駕駛意圖相同步。

5、車廂隔音靜謐性不好。噪音測試全程，車輛都是在普通駕駛模式+定速巡航的控制下完成的。隨著車速的上升，傳入車內的胎噪聲會有明顯的增大，另外玻璃對環境噪音的隔絕也不夠到位。

6、剎車腳感模糊。主要是在采用了電子制動踏板后，幾乎任何時候踩下制動踏板，所得到的回饋信息基本都是一樣的，腳感上沒有任何變化，因此也很難得知制動系統熱衰退程度以及輪胎抓地力的變化。

7、懸掛系統總體偏硬。在低速或者蠕行狀態下，車身輕微的晃動感有些像改裝用的絞牙減振，在過減速帶的時候還需要將速度徹底降下來才能避免明顯的跳動。

再說說它的優勢部分：

1、動力性好。發動機扭矩爆發來得非常早，幾乎感覺不到渦輪遲滯，發動機轉速剛到1300-1400rpm，駕駛者就能明顯感受的源源不絕的動力在往上涌。對于日常城市代步來說，它的動力甚至有些過剩。

2、變速機構表現良好。君威GS發動機扭矩爆發來得非常早，幾乎感覺不到渦輪遲滯，發動機轉速剛到1300-1400rpm，駕駛者就能明顯感受的源源不絕的動力在往上涌。對于日常城市代步來說，它的動力甚至有些過剩。

3、制動系統犀利。剎車系統工作相當穩定，連續十次剎車沒有出現明顯的熱衰減，且剎車成績基本保持在38m范圍內，考慮到測試當天氣溫只有-5℃，并伴有大風，如果是在夏季，相信君威GS的剎車距離能有更加出色的表現。

總結：關于上汽通用別克君威GS的購買建議，小編是這樣理解的。如果購車只是為了玩樂，那我想這款車并不足以讓你盡興。但如果你已經成家立業過上安定的生活，需要一個開起來不油膩的折中選擇，也或者是父母掏錢為你置辦，那我倒認為君威GS是個非常不錯的選擇。體面的外表、豐富的配置和夠用的空間，能免去與你一同購車時父母或另一半的顧慮，全身的運動外觀套件，戰斗的運動座椅，還有那紅色的四活塞布雷博卡鉗也能安撫你內心對運動的訴求。