別克君威目前是2020款，只有GS更新到了2021款，不過它們都有顆粒捕捉器。不少人擔心君威會不會出現顆粒捕捉器堵塞的問題，目前沒有車主反饋有該類問題。其實大家不用那么擔心，畢竟不是用了顆粒捕捉器的車型，就會像大眾途岳那樣出現大面積的堵塞。只要設計合理，顆粒捕捉器再生條件充分的話，堵塞是很少會出現的。

顆粒捕捉器是什么？顆粒捕捉器又是怎么工作的？

顆粒捕捉器，英文全稱Gasoline Particulate Filter，簡稱“GPF”。順著發動機排氣管往前尋找，你才能發現顆粒捕捉器。由于顆粒捕捉器外部造型和三元催化并無差異，甚至有一些是直接和三元催化安裝在一起。眾所周知，汽車尾氣中包含了一種叫細顆粒物的有害物質。所以顆粒捕捉器就是應付它們，可以有效過濾汽車尾氣中的細小顆粒。

為什么以前的車型沒有顆粒捕捉器，現在的車反而有了？

過去汽車排放標準中主要是對一氧化碳、非甲烷徑、氮氧化物的檢測，如今國六排放納入了細顆粒物的檢測。而三元催化只能解決前面三種氣體的檢測，控制細顆粒物的顆粒捕捉器由此誕生。本來車主以為顆粒捕捉器誕生是個好事，保護環境畢竟人人有責，可是沒想到顆粒捕捉器帶來的堵塞困擾，反而讓現在消費者都提心吊膽了。

車主如何解決顆粒捕捉器堵塞的問題？

為什么顆粒捕捉器會堵塞？因為顆粒無法實現自主再生。顆粒捕捉器再生，是顆粒物堆積到一定程度后，自動點火燃燒掉，變成二氧化碳排出，優化自身的性能。車主可以做的，首先是常跑高速。因為汽車在高速行駛條件下，高溫才能促進顆粒捕捉器的再生。避免長期短途、長時間擁堵的路況。還可以加注低灰分機油、高標號燃油、定期更換空氣濾芯來滿足顆粒捕捉器燃燒條件，減緩堵塞出現。