別克君威什么機油好，新君威機油加多少升
別克君威的機油問題，首先全合成當然是好的，品牌可以選擇殼牌，嘉實多，還有美孚。第二個問題是機油要用什么型號，5w-30 這個是四季用，但是今年的溫度表高和針對于君威車高溫的問題，建議你用5w-40的機油，這種耐高溫比30的好。然后新的君威機油加一般是4L，市面上的機油規(guī)格一般都是4L，這是因為一般4L規(guī)格就已經(jīng)夠用了。
機油有什么作用呢？
1、潤滑減磨
2、冷卻降溫
3、清洗清潔
4、密封防漏
5、防銹防蝕
6、減震緩沖
然后機油的選擇最好是要根據(jù)說明書上面的要求，不要自己輕易嘗試其他的，機油只有合適的沒有最好的，因為最好的機油如果不合適你的車，那么它的作用也只會是被消耗了。
別克君威用什么機油好，君威機油品牌型號及更換周期
別克君威機油型號皆為5w40，更換容量為5L，采用全合成機油，更換周期為5000公里。
品牌推薦：口碑較好的有國際品牌殼牌、嘉實多以及美孚；國內(nèi)品牌長城、統(tǒng)一、昆侖等。
別克君威機油濾清器的更換教程
溫馨提示：在更換機油前，應該將車輛發(fā)動機關閉30分鐘，使機油從汽缸壁流回到油底殼，否則放不干凈。
1、先拆下發(fā)動機蓋罩。（拆下四個卡扣即可）
2、有條件可以在起降機上操作，也可以用電動油泵抽取機油。取出機油尺，然后把抽油機的膠管伸進機油尺插口直至到底。
3、抽取時間大概需要15-20分鐘，將舊的機油用廢棄的桶罐回收。
4、抽油完成以后，再用扳手和套頭拆下舊的機油濾清器，用布料抹干凈接觸位置的機油，然后安裝新的機油濾清器。（注意：有些車型機油濾芯在上部，部分車型在車底拆裝機油濾芯。）
5、新機油添加完畢，需要檢驗機油有沒加多或加少，機油尺即可查看。首次拔出機油尺，用紙巾擦干凈再放回原來的位置，再次抽出機油尺并進行查看。機油尺分上限以及下限兩個刻度，機油在上限與下限之間就是正常。
別克君威換什么機油，別克君威用什么機油好
別克君威的型號根據(jù)車輛配置不同，車輛在出廠時填加的機油為dexos™發(fā)動機機油或是符合GM6094M或GM4718M標準的發(fā)動機機油。在更換機油時，如果發(fā)動機機油加注口蓋上有dexos標志，則推薦使用帶dexos™認證標記的發(fā)動機機油。
別克君威適合用通過dexos™認證標志識別的機油。尋找并使用顯示有dexos™認證標志且粘度等級正確的發(fā)動機機油。或者符合通用汽車GM6094M標準并經(jīng)美國石油學會(API)的認證，粘度等級為SAE 5W-30的發(fā)動機機油。如若配備有Turbo發(fā)動機的車輛便使用符合通用汽車車GM4718M標準并經(jīng)美國石油學會(API)的認證、粘度等級為SAE 5W-30的發(fā)動機機油。
注意：請勿在機油中加入任何物質(zhì)。良好性能和發(fā)動機保護需要使用滿足dexos規(guī)格并帶有dexos認證標識的推薦機油。建議不要沖洗發(fā)動機機油系統(tǒng)，這樣做可能導致不屬于保修范圍的發(fā)動機損壞。
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別克君威機油型號，新君威用什么牌子機油
別克君威的機油問題，首先全合成當然是好的，品牌可以選擇殼牌，嘉實多，還有美孚。現(xiàn)在來說一下為什么要選擇全合成的機油，首先別克君威是自然吸氣2.0L的車，比T的車溫度稍低，但是別克君威的散熱系統(tǒng)，一般的汽車都有2個大風扇在前面，但是君威只有一個，排風相對就比較弱了。
第二，車輛斷電后，別克君威汽車電路里面沒有延遲功能。
第三，斷電后沒有高溫自動打開散熱系統(tǒng)的功能。所以一般君威車的停車后發(fā)動機溫度會增高，防凍液溫度高，機油和防凍液的衰減比較快。
綜上所述，所以建議你買全合成的機油。
第二個問題是機油要用什么型號，5w-30 這個是四季用，但是今年的溫度表高和針對于君威車高溫的問題，建議你用5w-40的機油，這種耐高溫比30的好。還有防凍液建議你常換，提前換，可以保護發(fā)動機的。
別克君威機油尺怎么看，新君威機油尺圖解
別克君威的機油尺在打開發(fā)動機艙，在發(fā)動機前面有個帶黃色環(huán)扣的，拉出來就能看了。別克君威的機油加到上下刻度之間就可以了，千萬不要超過最高和限度，也不要低于最低限度。然后如果實在不懂，建議看一下使用說明書，上面會有很詳細的解釋，比你自己網(wǎng)上看的答案強多了，網(wǎng)上的答案參差不齊的，還是自己車的說明書好。
標尺有上下兩個刻度，新車在保養(yǎng)后添加到上下刻度中間，此時因為機油濾芯中是空的，所以啟動車后經(jīng)過機油循環(huán)，機油液面會有所下降，先不急著添加，把剩下的機油保存好。運行一天后，第二天，在初次啟動車前，檢查油面，補充添加到標尺上下刻度中間。舊車也是重復上述，機油添加略高于中間線，接近上線，給發(fā)動機機油損耗預留空間。
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