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別克君威剎車油型號，別克君威剎車油多久更換

別克君威的剎車油，剎車油又稱汽車制動液，是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。這里建議使用的剎車油的型號是DOT4（+）液壓制動液用品。

別克君威剎車油按照要求每兩年或2-4萬公里更換一次。但也會根據車輛使用情況可長可短，剎車油的更換周期與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油具有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，如果車輛行駛當地的多雨潮濕天氣比較多的話，建議是每3萬公里換一次剎車油。

當添加過多的剎車油、發動機也足夠熱的時候，油液可能會溢出到發動機上并燃燒，可能會造成人員的燒傷，車輛的損壞；當制動液降到低液位時，制動警告燈點亮，就需要添加剎車油；當使用錯誤的油液時會嚴重損壞制動液零部件。

別克君威剎車油多久換，君威剎車油品牌型號及更換教程

別克君威剎車油更換周期為3萬公里，采用美孚品牌，型號為DOT4。

別克君威剎車油更換教程

1、首先準備好抽取剎車油用的油壺。有條件最好不要使用踩踏制動踏板的方法，因為這種方法很難排干凈油液。

2、首先從發動機艙的油壺抽取舊的剎車油，大概10秒左右就能完成操作。

3、接著還是用抽油壺抽取，殘余的剎車油以及管道里面的空氣。

4、油壺的軟管與分泵的排氣孔連接，連接好后開始抽取殘余剎車油。（注意：主要看排氣孔的位置，決定是否需要拆下車輪進行軟管導接，排氣孔在里面的則要拆卸車輪，外露的排氣孔則無需拆卸車輪，可直接抽取。）

5、抽取剎車油的同時，另一個人在加注口不斷添加新的剎車油。在壓力作用下，新機油會將舊機油頂出，再者也是因為管路沒有油液，造成空氣增多。

6、大概持續8-10分鐘，就能完成抽取操作了。然后將剎車油加到合適的刻度線位置，蓋上蓋子后，啟動發動機測試剎車效果。連續多次踩下踏板，感到疲軟就繼續排空氣。

別克君威剎車油多久更換，新君威制動液型號規格

別克新君威一般每2萬公里左右或每兩年更換一次剎車油。剎車油的型號是DOT4。由于正常的制動襯片磨損引起的制動液液位下降，當安裝新的襯片后，制動液液位上升。制動液壓系統的油液泄漏也會導致液位降低。因為泄漏意味著制動器遲早不能正常工作，需對制動液壓系統進行維修。切勿加滿制動液。添加制動液不能解決泄漏問題。如果在襯片磨損時添加制動液，則當安裝上新的制動襯片后，制動液會過多。

更換制動液的方法如下：

將制動系儲液壺加足制動液至最高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內的制動液面以下，踩下制動踏板數次，并在踏板處于踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液后，立即將防氣螺釘旋緊。反復進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。

別克君威剎車怎么樣，新君威剎車軟綿綿

別克新君威在全力剎車時剎車力度一直很均勻，懸架的支撐性足夠，輪胎的抓地力也很不錯，坐在車內感覺車身很穩健。多次測試，剎車距離均在39到40米之間，沒有出現熱衰減，表現很穩定。新君威采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架結構。

剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了，要狠踩踏板才可以剎住車，按平時的剎車力量踩踏板，車子卻不能像原來一樣停住，由此帶來的后果就是剎車距離變長，如果有剎車距離變長，剎車反映不靈敏，感覺剎車踏板行程變長了都算偏軟。原因：剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降 。

新君威剎車軟的解決辦法有以下幾個：

1、提前制動。這需要有提前知道路況信息，及時提前剎車，防止剎車過軟導致事故。

2、測量前后制動分泵液壓制動力，再光磨剎車盤制動鼓。

3、更換剎車油；

4、重新換新的剎車片；

5、4S店詳細檢查。

別克君威百公里加速時間，新君威百公里加速測試

上汽通用別克新君威的起步轉速可以達到2500rpm，但發動機沒什么爆發力，整個加速過程都很平淡。它的加速度一直很均勻，變速箱對于動力的傳送也到位，體感上很像CVT車型。

加速過程它經過三次換擋，最后沖線時已經是四擋了，最終用時9.47秒，即使算上多換一擋的時間，這個加速成績在同級別里也是偏慢的了。

新款君威發動機型號從老款的LDK變成了新一代的LTG，同樣搭配6速手自一體變速箱。不過整備質量大幅降低125kg，因此其綜合工況的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同樣，新的1.5T發動機作為入門級新君威的動力配置，搭配七速雙離合變速器，性能介于老款車型的2.0L和1.6T發動機之間，但燃油經濟性卻足足降低了2L左右。