就目前來看，電動自行車或者是電動車搭載鉛酸電池的市場占比率遠超于鋰電池，因為鉛酸電池使用成本是較低的。并且比相同伏數的鋰電池勁大，爬坡能力強，而且更安全。并且還沒有爆炸和起火的隱患。

因此，現在在市場上占比最多的仍然是鉛酸蓄電池。我們國家經營的電動車品牌現在目前都會使用兩種電池，一種是鉛酸電池，一種是鋰電池，我們所熟知的電動車品牌。就有雅迪、綠源等。其中雅迪電動車的電池不僅有鉛酸電池，也有鋰電池。但是目前為止使用最多的仍然是鉛酸蓄電池，鋰電池還是相對較少的。雖然鋰電池它的優勢是體積小，重量輕，壽命長，但相對于鉛酸電池的價格來比較是比較貴的。

而且對于鋰電池來說，近兩年來所報道的新聞是層出不窮的，不是自燃就是爆炸。總的來說，鋰電池雖然是輕便，方便攜帶，并且使用壽命長。但是，讓人們最擔心的仍然是鋰電池的安全問題。因為好多人在使用鋰電池的過程中是比較粗心的，正常情況下，我們在使用鉛酸蓄電池基本上都不太管它。因為鉛酸蓄電池無論發生什么樣的碰撞，它都不會出現太大的問題。過充頂多就是出現電池充鼓了。但是，如果鋰電池出現碰撞或者是過度充電都會導致鋰電池的損傷以及安全隱患。