在買車的過程中，汽車的安全性是每個人都十分重視的一個因素。俗話說：“道路千萬條，安全行駛第一條”。那如今汽車中普遍的前驅車和后驅車的安全系數又如何呢？

據資料表明，汽車的安全系數分別為主動安全系數和被動系數。主動安全系數是指保證安全駕駛和防止事故發生的基本條件，是汽車安全中最重要的因素。而被動安全是指當汽車發生碰撞時，車身可以通過巧妙的設計吸收碰撞力，減少對人的傷害。

且《機動車運行安全技術條件》是強制性國家標準，是中國機動車安全技術管理最基本的技術標準和技術性法規。是公安交通管理部門新車注冊登記檢驗和在用車定期安全技術檢驗、事故車輛檢驗等機動車安全性能檢驗的主要技術依據。是中國機動車新車定型強制性檢驗、車輛產品公告審核、新車出廠檢驗及進口機動車檢驗的重要技術依據之一。

所以說，如今的汽車技術已是相當成熟。無論是前驅車還是后驅車，安全系數都是按國家標準嚴格檢驗的。不存在高低一說，最多也只是性能方面有著差異而已。

前驅驅動，在發動機、驅動系統的安裝上比較節約空間，車輛的內部空間也因此寬敞許多。在其設計及部件的組裝上成本低，整車總體較輕，使用性能好。但由于前車部件多，因前重后輕也帶來一些小瑕疵。

雖然前輪有很強的牽引力，但后輪在濕滑地面會容易失去抓地力。簡單來說，在大雨天、雪地等惡劣條件下，對汽車的方向的操控性會有所降低和或許有輕微的打滑現象。當然，這也不用過于擔心，如今車輛配備有各種保護系統，其中就有防側滑系統。

后驅驅動發展至今也有著它的獨特優勢，雖然整車空間沒有前驅驅動那么舒適，但其令前輪負擔的到釋放，帶來了更好的轉向操控性。同時，車輛在行駛中，動力性能好，加速快，有很好的整車穩定性。整車在制造時，部件分配空間簡潔且方便進行維修。

但其部件較多，制造成本較高，而且發動機對燃油的損耗也較快。即使如此，也是日常生活在必不可少的一款車型。

最后，不管是安全性、舒適性的高低，前驅車和后驅車都值得放心的去選擇自身所喜愛的。