預約出租車是營運車輛，當營運性質的車輛變為非營運性質的車輛，行駛的里程超過60萬公里的話會被強制報廢。

預約出租車轉非了，報廢的年限還是按照運營車的使用年限來報廢的。中型出租客運汽車的使用年限到了10年的話會被強制報廢，小型出租客運汽車的使用年限到了8年的話會被強制報廢，大型出租客運汽車的使用年限到了12年的話會被強制報廢。

網約車和出租車有點區別。當出租車車輛已經使用了8年，那這輛車就需要強制報廢了，這個報廢的年限是和營運車輛的報廢年限一樣。當網約車轉為非營運性質的車輛后，沒有具體報廢的年限，只有當車輛的行駛里程大于等于60萬公里才會強制報廢。

城市的出租車變得越來越少，取而代之的是層出不窮的網約車。在大城市中，出租車差不多都是新能源的出租車，而不是燃油的出租車，這讓城市的空氣環境質量提升了很多。

出租車的報廢是可以得到一定的補貼，但補貼的價格就要因地而異了，具體的我們可以詢問交通管理部門。我們看某個城市的補貼政策，如果報廢的是微型載客汽車的話可以得到5千元的補貼，如果是小型載客汽車的話可以得到7千元的補貼。