馬自達是合資車，而長安馬自達汽車公司則是馬自達在海外唯一一家集研發、制造和銷售為一體的整車制造型企業。馬自達作為日系合資車，在國內的市場口碑較好，其獨特的設計風格和制造配置在國內市場也存在著優勢。

馬自達與其他日系車不同的是，其汽車技術自主性較強。雖然很多人難以理解馬自達在發動機技術上，為何沒有選擇到大眾普遍認可的渦輪增壓技術，而是選擇在自然吸氣上花費時間。起初個人也不是很清楚為何馬自達會如此選擇，但了解后才發現，馬自達的布局并非是隨心所欲。

無論是合資車，或是日系品牌，其給我們的印象大多都是質量好，性價比高，汽車各項性能也不錯。但是在技術上大都一致，許多車型也有雷同，車型大多更新間隔較短。但總體上給人們的感覺就是純營銷性汽車升級。如此一看，馬自達卻是與眾不同，自主研發汽車技術，即使銷量不大，卻依然對技術有著固執的一面。

最后馬自達也沒有令大眾失望，創馳藍天技術誕生，對全車的各個方面都進行了技術優化，讓人對馬自達的格局另眼相看。其實反觀國產車也是如此，用心做好自己的品牌，研發最適合自身的汽車技術，總有一天也將比肩國外品牌，我們要做的便是給予國產汽車信心和時間上的等待。