哈弗神獸是哈弗旗下的一款定位為A+級的運動SUV，其競爭對手有實力十分強勁的吉利星越L、長安UNIK等車型，在一定的競爭力下，哈弗神獸車主真實口碑如何呢？下面就從哈弗神獸這車的缺點來談談：

1、起步肉。雖然搭載的1.5T發(fā)動機參數(shù)不錯，但是實際表現(xiàn)并沒有達到應有的預期，在起步的時候動力輸出較為孱弱，必須深踩油門才能有一定的動力輸出，對于追求有點小性能的用戶建議選擇2.0T版本。

2、噪音控制一般。中低速噪音控制還算可以，不過當時速一旦突破80km/h的“閾值”，胎噪就比較明顯了，但是我認為胎噪的音量是能接受的，打開音樂之后就能覆蓋掉一部分的噪音，畢竟十幾萬的車噪音控制表現(xiàn)也就那樣。

3、開機音樂煩人。無論是遠程啟動還是直接進入車輛，都會有非常煩人的開機音樂，很多車主也是非常討厭這個“設定”，我個人也是非常討厭這種奇怪的“設定”，但是據(jù)小編了解網上有方法可以對其進行關閉。

4、懸掛偏軟。在中高速過彎時能明顯感覺到哈弗神獸的車身往一邊傾斜，底盤調教火候欠缺，對于車內駕乘人員的舒適度不是特別友好，同時會使得駕駛員在過彎時沒有十足的信心，這也是不少車主吐槽的點，我覺得神獸不適合激烈駕駛的用戶。

說完哈弗神獸缺點，再來看下其優(yōu)點部分：

1、空間大。我想不少人就是沖著哈弗神獸的空間買單的，畢竟它的空間表現(xiàn)甚至是可以和途觀L“平起平坐”的，對比同級車型肯定是占有優(yōu)勢的，后排即使坐身高180的人腿部也仍有不少的活動空間。

2、配置豐富。剎車輔助、疲勞駕駛提示、無鑰匙進入、雨量感應雨刷和L2輔助駕駛等功能，部分車型還配有座椅通風加熱，不難看出廠家在配置方面是比較有誠意的，在日常用車的時候這些配置也能幫助駕駛員在駕駛的時候更上一個臺階，據(jù)同級別車型的車主反饋，雖然有相同的輔助配置，但是并沒有神獸的那么好用。

總結：從哈弗神獸的優(yōu)缺點分析，其缺點相對于同級別的車型來說都是“半斤八兩”的，并沒有較大的短板，但是其優(yōu)點部分又勝于同級別車型，綜合哈弗神獸車主的真實口碑，這是一輛比較適合偏向于家庭或者適合上班族的用戶購買的SUV。（撰文/車主指南）