奔馳和寶馬同為德系的豪華汽車品牌，在國內(nèi)汽車市場中，奔馳和寶馬也被視為一線豪華品牌。在商業(yè)界用車中，奔馳和寶馬也是尤為常見，至于40歲買奔馳還是寶馬這個問題，是沒有絕對的答案的。客觀上看，40歲的人群處于中年階段，購車風格也偏向成熟穩(wěn)重風格，在這一點上，寶馬和奔馳都較為接近。

在排面上，奔馳和寶馬都是豪華高端品牌，兩者都不失大氣排面。在售價上，同級別汽車的價格差距也不大。梅賽德斯-奔馳集團則是由奔馳公司和戴姆勒公司于1926年合并而來，梅賽德斯-奔馳發(fā)展成為了高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品代表。自 2006年進入國內(nèi)市場后，也設立了相關的生產(chǎn)基地，其中北京奔馳工廠主要生產(chǎn)乘用車，而福建奔馳汽車公司則主要生產(chǎn)商用車。

寶馬BMW創(chuàng)立于1916年，創(chuàng)始人為吉斯坦·奧托，寶馬汽車的前身是一家飛機引擎生產(chǎn)廠，到后來才發(fā)展成為以高級轎車為主導，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團。在2003年，由寶馬集團和華晨汽車集團合資建立的華晨寶馬汽車有限公司宣布成立。華晨寶馬汽車的生產(chǎn)基地位于沈陽，如今已擁有大東和鐵西兩大整車制造廠以及一座發(fā)動機工廠。

如此看來，兩者在國內(nèi)形成了較為完整的生產(chǎn)銷售體系，都能提供優(yōu)質(zhì)的汽車體驗和售后服務。目前在售的奔馳車型有奔馳C級、奔馳E級、奔馳S級、奔馳GLK級、奔馳ML級、奔馳GL級、奔馳G級、奔馳SLK級、奔馳SL級、奔馳CLS級、奔馳CL級等，寶馬在售的車型有：寶馬1系、2系、3系、3系GT、4系、5系、6系、7系、8系、I系、X系、Z系等

在車型上都有較多的選擇，對于40歲買奔馳還是寶馬，個人認為這兩個都是不錯的選擇。而對于40歲的人群而言，買奔馳還是寶馬則更多是根據(jù)個人需求而定。