作為賽車(chē)界聞名的兩大傳奇汽車(chē)品牌，邁凱倫和法拉利可謂棋逢對(duì)手，各有千秋。邁凱倫和法拉利在檔次上是難分高下的，其與賽事比拼不同，邁凱倫和法拉利在各自的汽車(chē)領(lǐng)域中都有著不可替代的地位，至于誰(shuí)更強(qiáng)，或許只能在賽道上才能得出一時(shí)的勝負(fù)。

邁凱倫總部位于英國(guó)沃金，成立于1966年，其創(chuàng)始人布魯斯·邁凱倫即是邁凱倫的創(chuàng)造者，也是邁凱倫輝煌成就的締造者。邁凱倫在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)至今仍享譽(yù)全球，邁凱倫也成為了F1世界的一大傳奇存在。

早期邁凱倫的經(jīng)典之作邁凱倫F1跑車(chē)，Mclaren F1采用3+1的布局，并能在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，極速突破386km/h，這些數(shù)據(jù)也鞏固了邁凱倫F1在跑車(chē)界的傳奇地位。就此邁凱倫便開(kāi)啟了輝煌歷程，邁凱倫賽車(chē)隊(duì)席卷F1賽場(chǎng)，共贏得12次車(chē)手總冠軍和8次車(chē)隊(duì)總冠軍等傲人成績(jī)，鑄就了車(chē)壇的巔峰傳奇。

法拉利成立于1947年，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。法拉利澎湃的賽車(chē)血統(tǒng)和對(duì)高性能跑車(chē)的追求離不開(kāi)其創(chuàng)始人恩佐·法拉利，同時(shí)恩佐·法拉利也作為專業(yè)賽車(chē)手活躍在各大賽事當(dāng)中，而法拉利的出現(xiàn)也一度成為了跑車(chē)界的傳奇。

法拉利主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)，其生產(chǎn)的跑車(chē)更是舉世聞名。Portofino M、、SF90 Stradale、Roma、GTC4Lusso、F8 Spider等都是法拉利旗下比較有名的車(chē)型。法拉利車(chē)隊(duì)也是F1史上迄今最成功的車(chē)隊(duì)，自1950年F1創(chuàng)立至今，法拉利車(chē)隊(duì)是唯一參加了每一年世界錦標(biāo)賽的車(chē)隊(duì)，先后贏得了16個(gè)年度車(chē)隊(duì)總冠軍、15個(gè)年度車(chē)手總冠軍。

如此看來(lái)，邁凱倫和法拉利在汽車(chē)界都享有崇高的地位和榮譽(yù)，直至如今邁凱倫和法拉利仍有無(wú)數(shù)車(chē)迷為之狂熱，也視其為汽車(chē)的“最終理想”。