寶馬有xdrive和無(wú)xdrive的主要區(qū)別就是后驅(qū)跟四驅(qū)的差別，寶馬xdrive指的就是寶馬車的四驅(qū)系統(tǒng)。如果寶馬車沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，那么就是后輪驅(qū)動(dòng)的，而后輪驅(qū)動(dòng)跟4輪驅(qū)動(dòng)是有很大的區(qū)別，比如它的穩(wěn)定性，還有加速性能以及車重、車子的油耗等方面都是不一樣的。

比如車子在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車子在行駛的時(shí)候是要比只有后輪驅(qū)動(dòng)的車子穩(wěn)定性更強(qiáng)一些的。特別是在高速行駛的過(guò)程中突然轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，4輪的動(dòng)力分配比較均勻，所以不容易出現(xiàn)側(cè)滑之類的問(wèn)題，但是后輪驅(qū)動(dòng)的就可能因?yàn)樗俣忍於ξ病?/p>

還有車子的加速度方面，4輪驅(qū)動(dòng)的車輛極速加速的時(shí)候是不容易有打滑的情況，而且加速的時(shí)間一般來(lái)說(shuō)比較短。另外在車重和油耗方面，四驅(qū)的車輛要比后驅(qū)的車輛重一些，油耗方面也要大一些。

市面上所看到的寶馬車，其實(shí)大多數(shù)的車型都還是后驅(qū)系統(tǒng)，而xdrive是在一些SUV車型上面比較常見的。寶馬xdrive系統(tǒng)是可以根據(jù)所行駛的路況路面平整度來(lái)及時(shí)的調(diào)整車子各個(gè)車輪的扭矩，如果出現(xiàn)打滑的時(shí)候，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)的檢測(cè)并及時(shí)做出相應(yīng)的反應(yīng)，對(duì)于保證車子的安全性，還有穩(wěn)定駕駛，都是比較有幫助的。