奧迪quattro指的是奧迪汽車的全時四輪驅(qū)動技術(shù)，這樣的技術(shù)是純機械工作的，不需要電子系統(tǒng)的加入，可以更好地調(diào)節(jié)汽車前后橋扭矩分配。而且它是以torsn中央差速器為核心，采用蝸輪蝸桿行星齒輪結(jié)構(gòu)，具有較強的技術(shù)先進性。

奧迪quattro的優(yōu)缺點

1、奧迪quattro技術(shù)采用的是純機械式分配動力的方式，汽車可以有更好的通過性和安全性，可以保證我們在行駛過程中愉快的駕駛體驗和乘坐安全。并且響應速度也是非常快的，使用起來安全放心；

2、奧迪quattro技術(shù)也存在一定的缺點，這項技術(shù)的制作成本是非常高的，而且全時四輪驅(qū)動的質(zhì)量比較大，發(fā)動機如果是橫置的話，是沒辦法使用的。由于只有縱置發(fā)動機才可以使用這項技術(shù)，所以存在一定的局限性。

傳統(tǒng)全時四驅(qū)技術(shù)的優(yōu)點

不管是不是奧迪quattro技術(shù)，只要是全時四驅(qū)系統(tǒng)，那么都是具有比較好的駕駛操作性的，可以在路面上有很好的駕駛體驗。

傳統(tǒng)全時四驅(qū)技術(shù)的缺點

1、全時四驅(qū)技術(shù)的第一個缺點就是比較費油，畢竟汽油的價格還是比較高的，所以如果消耗量比較大的話，每年也是一筆不小的開銷；

2、全時四驅(qū)技術(shù)的車上并不存在任何電控裝置去控制汽車輪胎轉(zhuǎn)速的差異，只要有一個輪胎離開的地面，汽車就會無法前進。